1月新能源汽车格局生变:小米首超赛力斯,长安硬刚特斯拉

舒云
刚刚过去的2025年1月,中国新能源汽车市场的竞争格局已悄然生变。据乘联会最新数据,1月全国新能源乘用车厂商批发销量达到了90万辆,同比增长31%。销量大涨的同时,各厂商的市场排位也在发生微妙的变化。

本文来自极客网(www.fromgeek.com),作者 | 舒云。

极客网·极客说2月8日刚刚过去的2025年1月,中国新能源汽车市场的竞争格局已悄然生变。据乘联会最新数据,1月全国新能源乘用车厂商批发销量达到了90万辆,同比增长31%。销量大涨的同时,各厂商的市场排位也在发生微妙的变化。

比亚迪稳坐“钓鱼台”

在新能源汽车的赛道上,比亚迪无疑是那个稳坐“钓鱼台”的巨头。该公司1月销量高达29.64万辆,稳居行业第一,仿佛在对其他车企说:“你们尽管努力,我依旧稳如泰山。”比亚迪的成功并非偶然,其在新能源技术上的深厚积累,以及在产品布局与市场营销上的精准操作,让其在竞争中始终保持着领先优势。

小米首次超越赛力斯

在新势力的阵营中,小米汽车的崛起无疑是最大的亮点。1月预估销量达到了2万辆,排名第11位。小米汽车的快速崛起,让其在1月首次超越了赛力斯(主要是问界),这一事件不仅为新能源市场增添了新的话题,也让赛力斯“黯然失色”。赛力斯1月销量为1.7906万辆,被小米汽车超越后,其在市场上的地位受到了一定的挑战。

长安与特斯拉“硬碰硬”

长安汽车和特斯拉在1月的销量表现也值得关注。长安汽车以6.59万辆的销量排名第三,而特斯拉则以6.32万辆紧随其后。这两家车企的“硬碰硬”,不仅展现了各自的实力,也反映了新能源汽车市场竞争的激烈程度。长安汽车在国内市场的深耕,以及特斯拉在全球市场的强大竞争力,都让这场竞争充满了看点。

随着新能源汽车市场的不断发展,各车企纷纷加大研发投入和市场拓展力度,可预见未来市场的竞争将愈发激烈,市场格局也将随之进一步变化。

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