平台战略“钱途”爆表,企业为何望而却步

CIO之家
大多数企业管理者即便知道平台战略 “钱途”远大,还是对其持保守态度。IBM的调研结果显示,超过一半(54%)的全球企业高管表示,他们所在的企业未来2-3年没有任何建立业务平台的计划,23%依然停留在试验或考虑阶段,只有5%的企业建立了平台模式。

如果把全球前20大数字平台公司,各自十年来的年度收入拿出来画成曲线图,你会发现,它们呈现出令人惊叹的指数型增长趋势。全球GDP十年来的增长率,在它面前显得平淡无奇。

让前者翻倍增长的秘方,正是平台战略。

业务平台的生长很可能开启全新的“数字化达尔文主义”时代。IBM商业价值研究院在其最新发布的报告《认知型企业:发挥人工智能优势,全面重塑企业》中指出,它不仅能让企业开发出新型业务模式、通过算法统筹市场,还能改写商业法则、市场动态乃至整个行业的构成。

来源:IBM商业价值研究院

但大多数企业管理者即便知道平台战略 “钱途”远大,还是对其持保守态度。IBM的调研结果显示,超过一半(54%)的全球企业高管表示,他们所在的企业未来2-3年没有任何建立业务平台的计划,23%依然停留在试验或考虑阶段,只有5%的企业建立了平台模式。

业务平台的建立,意味着要在短时间内一次性转变企业的各个层面,一旦进入就覆水难收,风险令人难以琢磨。大部分踌躇的企业仍在努力解答一些基本问题——应将哪些业务环节作为平台运行?是否应当加入其他企业运行的平台?如何应对平台竞争?

首先困惑他们的是平台的选择。IBM商业价值研究院认为,将核心业务改造成业务平台是最为“稳妥”的策略。核心业务在市场中身经百战,积累了大量差异化优势,斩获的海量专有数据可以助数字化一臂之力。

一旦明确核心业务,企业就要重新思考工作内容和工作方式。保险公司在建立平台之后,其工作重点将有可能从聚焦风险转变为预防索赔,零售商在“沾上”平台后会捆绑上支付服务,电信企业则逐步发展成为内容提供商。

这个过程常常将平台推入“盲目扩张”中,各个衍生业务也容易变得主次不分,只有当“客户”成为明确的工作重心时,它们的优先顺序才能一目了然。

通用汽车在帮助车主提供相互租车服务,沃尔沃能将用户预订的包裹递送至无人照看的停放汽车内,所有这些转变的共同点是将客户摆在核心位置,在核心业务的相关领域,帮助他们满足即时性、易用性、匹配性的需求。

IBM商业价值研究院在调研中发现,目前盛行的业务平台普遍存在一个巨大的缺口——在客户的心中尚未达到足够的深度。谁能握有“信任”这一黄金武器,谁就能在杂草丛生的平台时代中脱颖而出。

其实,平台天生就是增强信任的渠道,管理者可以通过构建技术平台来助自己一臂之力。

如果能用好区块链的溯源功能,企业就能证明自己兑现了的品牌承诺——如最低价格、环保材料的使用、采购和制造的透明度。这不仅可以增强业务合作伙伴之间的信任,还能积累声誉吸引新的同盟,不断降低运营风险。金融机构如果能向人工智能求助,用算法来确定信用贷款额度,就会令消费者、投资者更加信服。零售平台如果可以将数据进行整合,就能提高整个生态系统的运作效率,阿里巴巴就将数据共享给各家店铺,帮助他们增进客户联系并提高业绩。

做到了这些,你还不足以成为“战斗力爆表”的业务平台。平台之所以能让企业超越传统的“线性增长”,是因为它重组了各个组织的基础架构和专业技能,让它们的战略从专业化向广泛化转变。

因此,管理者如果想建立业务平台,不仅要有雄心壮志,还需要与生态系统的关键成员密切合作。倘若价值在生态系统中分配不均,则需要设计激励机制,包括降低交易费用、享受折扣、共享资源等等。当平台上的组织能够互补市场、衔接服务,客户体验才能更加全面,平台才可以实现网络效应和指数级增长。

平安保险在其平台上安装了涵盖多个行业(包括汽车和医疗)的应用,参与者可以访问超过8.8亿用户、7000万家企业和300个合作伙伴的数据。马士基(TradeLens )区块链运输网络已拓展到100多个生态系统合作伙伴,托运方、海运承运人、货运代理人、港口和码头运营商、内陆运输商、海关当局及其他利益相关方,都可以实时访问运输数据和运输单证(包括物联网和传感器数据),从而高效地进行互动合作。

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