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（电子发烧友网综合报道）近日，DeepSeek热潮已蔓延至汽车圈，包括吉利、极氪、岚图、宝骏、智己、东风、零跑、长城等8家车宣布接入DeepSeek。
8家车企接入DeepSeek
2月6日，吉利汽车率先发力，宣布自研的星睿大模型与DeepSeek-R1模型深度融合。通过DeepSeek-R1的蒸馏训练，星睿车控FunctionCall大模型和汽车主动交互端侧大模型实现显著优化。融合后的AI系统“智商”飙升，不仅能精准领会用户的模糊意图，还能调用约2000个车载接口，依据车内外场景主动分析用户需求，提供车辆控制、主动对话等智能化服务，让用户体验直线升级。
次日，极氪和岚图紧跟步伐。极氪旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成深度融合，智能座舱助手AI Eva也集成完毕，即将上线。岚图汽车则宣布智能座舱与DeepSeek深度融合，并计划于2月14日开启全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家成为首批搭载车型，其中岚图知音更是成为行业首个融合DeepSeek的量产车型。
2月8日，又有五家车企加入“战局”。宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型融合完成，宝骏享境已完成实车装载，未来宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将通过OTA实现应用；智己汽车深度引入DeepSeek大模型，与豆包、通义等大模型合作，搭建多场景插拔式AI矩阵平台；东风汽车完成DeepSeek全系列大语言模型接入，东风岚图、东风猛士等车型将陆续搭载；零跑汽车部署DeepSeek-R1的全新座舱即将上线，小零GPT大模型已接入，同时该模型也在零跑内部IT团队部署，助力工作提效；长城汽车CTO吴会肖在微博透露，DeepSeek的demo已跑通，Coffee Agent大模型完成融合适配，未来将融合DeepSeek R1模型特点，提升理解、思考和推理能力。
此次多家车企集体接入DeepSeek，主要看中其强大的计算能力和智能化水平。在如今汽车智能化竞争愈发激烈的大环境下，DeepSeek有望成为车企提升智能交互体验、增强产品竞争力的“秘密武器”。随着后续合作的深入推进，或许不久后，消费者就能在这些品牌的新车上，体验到更智能、更贴心的出行服务，汽车智能化的未来已来。
DeepSeek瞄准的不只是智能座舱
业内人士称，目前车企主要看重DeepSeek在智能座舱和个性化定制方面的能力。在智能座舱方面，DeepSeek能够让自然语音交互突破传统“一问一答”模式，实现更自然流畅的多轮对话和上下文理解，能精准识别驾驶员模糊指令，使语音控制车辆的导航、音乐播放、空调调节等功能更流畅；DeepSeek可以让场景智能理解融合多模态感知决策能力，深刻理解舱内场景与道路环境，精准识别驾驶员意图，提供更个性化的主动推荐与出行服务，如根据驾乘人员状态自动调节座椅按摩强度等。
同时，DeepSeek也可以在智驾和工作效率等方面帮助车企。智能驾驶方面，过往智能驾驶的发展一直面临着技术门槛高、研发成本昂贵的难题。DeepSeek的出现为行业带来了新曙光。其多模态模型，如Janus-Pro，有着强大的视觉定位和视频理解能力，能助力汽车实现更精准的环境感知和决策制定，为智能驾驶提供技术支持。DeepSeek可以帮助优化精准环境感知，其多模态模型如Janus-Pro有强大的视觉定位和视频理解能力，可助力汽车更精准地进行车道保持辅助、自动紧急刹车、行人检测等，提升驾驶安全性和舒适性；DeepSeek也可以提升智驾的决策效率，通过先进算法优化智能驾驶模型，帮助汽车在复杂路况下快速做出准确决策，例如在并道、超车等场景中。
在工作效率提升方面，DeepSeek可以加速研发周期，在汽车研发阶段，帮助工程师进行虚拟仿真测试，模拟不同驾驶场景，加快新车型研发，降低研发成本，如模拟极端天气下的车辆行驶状况。DeepSeek也可以用于维护计划优化，根据车辆运行状况和预测结果，为车主提供精准的维护保养计划，降低维护成本。
随着越来越多车企接入DeepSeek，产业合作的步伐也在加快。车企与DeepSeek的合作，不再局限于简单的技术应用，而是将深入到联合研发、数据共享等层面。DeepSeek凭借其在技术、成本、应用等多方面的优势，从根本上改变了汽车产业的发展轨迹。无论是智能座舱体验的提升，还是智能驾驶技术的普及，亦或是产业生态的重塑，都展示出其改写汽车产业格局的强大力量，引领汽车产业驶向智能化的新时代。
