本文来自微信公众号“工联网iitime”，【作者】胡锦明。
2025年春节期间，我国新能源汽车在高速公路上的充电量实现了显著增长，比去年同期增长了近三成。这不仅反映出了新能源汽车在节假日出行中的普及程度日益提高，也体现了我国新能源汽车产业的快速发展和充电基础设施建设的不断完善。
国家电网智慧车联网平台的数据显示，春节期间的服务充电量达到了1.8亿千瓦时，日均充电量达到2258万千瓦时，同比增长25.26%。其中，高速公路充电量更是达到了5727万千瓦时，日均充电量716万千瓦时，同比增长高达29.48%。特别是在2月3日(正月初六)，高速公路充电量达到了890万千瓦时，创下了历史新高。从地理区域来看，江苏省、浙江省和安徽省的高速公路充电量排名前三，分别达到了812万千瓦时、792万千瓦时和699万千瓦时，同比分别增长35%、44%和33%。
近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，已经成为全球新能源汽车市场的重要力量。数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，新能源汽车产销分别完成1286.8万辆和1286.6万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段。根据中汽协的预测，2025年中国新能源车销量将突破1600万辆，渗透率超过51%，首次超过燃油车。
春节期间新能源汽车高速公路充电量的大幅增长，背后有着多方面的原因。一是新能源汽车保有量的大幅增加，直接推动了充电需求的上升。再者，充电基础设施的日益完善，让新能源汽车车主在长途出行时更加安心。中国充电联盟发布的数据显示，2024年1月至12月，充电基础设施增量达到422.2万台，桩车增量比达到1:2.7。高速公路沿线充电桩数量的增加和布局的优化，减少了车主对充电难的担忧，从而更愿意驾驶新能源汽车出行。预计2025年，我国将新增随车配建充电桩361.9万台，保有量将达到1285.8万台，同时新增公共充电桩103.8万台。充电基础设施的建设将进一步保持增长态势，高效满足车主需求，不断提升用户的充电体验。
展望未来，我国新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景，春节期间高速公路充电量的显著增长，正是这一趋势的生动体现。一方面，随着各大车企对新能源汽车技术研发的投入，提高电池性能，增加续航里程，进一步提升新能源汽车的竞争力；另一方面，持续完善的充电基础设施建设，将为新能源汽车的使用带来极大的便捷，从而推动其在更多领域得到广泛应用，为我国能源转型和绿色发展作出更大贡献。
