继电商、移动支付、在线出行等服务之后，云计算巨头也瞄准了东南亚这一新兴市场。
“在我们去年组织升级以后，全球化一直是阿里云的重要战略。东南亚的技术趋势是发展很快，没有很明显的分割点。这个区域的互联网覆盖率已达到75%。另外，它的人口里有50%都是15到35岁的年轻人，大家每天上网最少五个小时。互联网的活跃度非常高，导致它们对数字经济的需求非常强烈。”
5月30日，阿里云智能国际总裁袁千在接受21世纪经济报道记者采访时透露，阿里云会持续加大对东南亚区域的投资，并在东南亚、香港、韩国、日本、印度以及澳洲等地，都建立了本地的团队。在阿里巴巴经济体内，会分享一些经验和方案，而在其他行业，会与更多的合作伙伴进行合作。
这一策略已经看到初步成效。当天在新加坡举办的2019阿里云峰会期间，澳洲金融独角兽Airwallex（空中云汇）、新加坡在线餐饮预订公司Chope、东南亚最大的电商平台Lazada、印度尼西亚知名金融服务技术商Adira Finance，以及马来西亚智能交通公司Sena Traffic Systems等，都相继宣布与阿里云进行战略合作。
目前，AWS、微软等国际巨头都已经涉足东南亚。而随着国内游戏、娱乐等公司的出海，Ucloud也开始在东南亚建立自己的数据中心。Gartner公司预测，全球公共云服务市场，将从2018年的1824亿美元增长到2022年的3312亿美元，复合年增长率(CAGR)为12.6%。在东南亚地区，由于中小型企业(SME)对云计算的需求增加，预计到2025年，云计算市场收入将达到403.2亿美元。
在看得见的C端市场之外，企业级服务的市场竞争也在升温。
交通金融先行
从阿里云落地的行业来看，交通和金融业是先遣军。Airwallex是澳大利亚当地的互联网金融公司，成立于2015年，业务包含全球收款、货币兑换、国际付款，主要服务跨境电商、在线旅游、物流等领域的客户。2019年3月，Airwallex完成了由国际顶尖投资机构DST Global领投的1亿美元C轮融资，公司估值超过10亿美元，已经成为全球金融科技领域的新晋独角兽。
一家澳洲的创业公司为何会选择与阿里云合作？“我们在技术转型的时候，主要是看重合规和安全问题，基础设施必须覆盖到全球。作出选择之前，也与亚马逊、微软进行过接触，但是阿里云所在中国市场是很重要的一部分业务，这方面其他公司不具备优势。”Airwallex战略合作部负责人Gajia Parsons对21世纪经济报道等媒体记者解释，作为一个全球化公司，很难说压根不去考虑中国，这就需要考虑到当地的基础设施。
对于马来西亚的“城市大脑”来说，也是正在向中国取经。5月24日，阿里云与Sena Traffic Systems（Sena）达成深度合作，在吉隆坡建设智能交通管理系统。该系统集成阿里云城市大脑的核心技术引擎，可对城市中交通管理设施进行智能化改造。
在具体分工上，阿里云将提供城市大脑平台的核心技术引擎和云计算资源。Sena将支持智能交通灯系统的设计和开发。Sena Traffic Systems 董事经理Dato Tan Boon Hock介绍，Sena建立了马来西亚第一个智能交通系统，并设有智能交通研究基金和实验室。
2018年初，马来西亚首都吉隆坡引入城市大脑。此后，相关技术人员在当地进行了系统改造可行性，以及通行效率试点研究。“试点结果表明，城市大脑可为当地提高12％的通行效率。以吉隆坡一年2.5亿小时堵车时间计算，相当于为吉隆坡司机每年节省3000万个小时。”阿里云智能马来西亚总经理陈霆健表示。
据了解，Sena在马来西亚的柔佛州、布城、马六甲等多个州都有智能交通设施。城市大脑在吉隆坡的智能交通管理模式成功后，或将进入更多马来西亚城市。
输出“中国范式”
目前，为了能达到全球支付的能力，Airwallex已经跟全球五十多家银行在做对接。一定程度上来说，是中国互联网金融科技的发展领先，才让其他国家的创业公司有了可以借鉴的先例。阿里云智能澳洲资深业务经理王宇航告诉21世纪经济报道记者，在澳大利亚，阿里云合作较多的代表性企业主要是金融和零售行业。“零售是阿里巴巴的基因，我们有很多沉淀下来的经验和技术。”
因此，阿里云在海外的发展路径也是聚焦于新零售（电商）、新金融、数字政务（城市大脑）三大板块。Lazada是东南亚最大的电商平台，目前在印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国以及越南设有分部，拥有四十多万卖家，数千个品牌合作伙伴和一百多个物流合作伙伴。
Lazada首席产品官Raymond Yang向21世纪经济报道记者透露，2018年11月，借助阿里云视频云技术，Lazada在泰国首次引进了电商购物App直播与消费者互动。双12期间，最受欢迎的一条视频收获了120万点赞，超过200万泰国消费者观看了此场直播，参与直播的商家成交额提升了50倍。
从部署服务节点，到发力建设海外数据中心，阿里云、AWS、微软走的都是生态路线。更早的2013年，云计算服务商UCloud就开始助力企业出海，帮助中国企业在海外进行本土化运营。
UCloud联合创始人谢乐冰分析认为，中国企业出海，正在从输出人力转变为输出商业模式。最早期主要是以游戏出海为主，中国企业带着人力去海外做生意，如游戏开发商针对海外市场开发游戏，并在欧美地区发行游戏，后来演变成了工具类企业的出海。而现在这一波出海思路，是带着中国成功的商业模式，加上中国成功的团队，再加上中国的资本，到东南亚去找新的增长点。
目前，海外收入占UCloud整体收入的比例已经超过10%。“现在出海还是一个很早期的阶段，就像10年之前中国互联网刚刚爆发的时候。大家认为，出海这件事不是一个封闭的市场，人人都有机会，我们有，BAT巨头也有。”谢乐冰相信，出海这件事，还处于一个跑马圈地的状态，很多业务都还处在摸着石头过河的阶段。
本土化难题
前述采访对象们的信心在于，中国的互联网应用已经远远领先于全球其他国家。东南亚被视为“希望之地”，这里拥有全球60%的人口，15岁至35岁的年轻人占据人口比例的一半。输出“中国范式”，去寻找新的增长点，未必不是好的尝试。
云计算服务商们，正在加速海外市场的布局，尤其是在印尼这个新兴的市场上，阿里云、UCloud都已经建设数据中心并投入运营。大的政策环境是，印尼投资贸易管理协会及印尼工信部等政府部门表示，特别希望中国等海外国家投资印尼基础设施、信息化、互联网等产业。印尼目前还没有设置海外云计算厂商准入限制，政策环境也比较宽松。
目前，亚马逊AWS、微软Azure、IBM等国际巨头，目光仍然聚焦在世界五百强等大型企业，对于中型创业型公司来说，未必是一个好的选择。此外，东南亚的多个国家之间，发展进度也不一致。因此，无论是电商、云计算还是游戏行业，国际化的前提是必须加大本土化。
IT咨询机构IDC预测，阿里巴巴在印度尼西亚的扩张，可能为本地企业创造新的增长机会，因为数据中心的增长，将满足对可扩展且经济高效的云计算的需求，并为印尼企业提供在当地建立业务和工作负荷的选择。
尽量招聘本地员工，也是阿里云做出的选择。“我们在全球化的过程中面临的挑战，是我们对于客户的理解。为什么要选择亚洲？也是基于阿里巴巴整个经济体，基于阿里云对整个亚洲市场有更好的理解，所以我们选择在这里。”袁千进一步解释，还有一大挑战是跨文化的问题，海外本地员工和中国员工之间的磨合，都是全球化必然要面临的。
此前，美国科技巨头微软已经投资了打车软件平台Grab。尽管双方都拒绝透露详细的金额，但是 Grab公司已经向21世纪经济报道记者证实，目前正在使用包括微软Azure云计算服务在内的一系列微软产品，两家公司进行了深度的合作。Grab使用微软的数据分析、欺诈检测、机器学习和计算机视觉技术以及服务，来提供个性化用户体验。
对于微软来说，投资东南亚最大的科技公司，也是打开本地市场的一种捷径。同时，也将提高其在本地的影响力。只不过，市场差距正在扩大。Gartner最新市场调研数据显示，2018年，阿里云在亚太区域市场份额为19.6%，同期亚马逊为11%、微软为8%。在全球范围内，阿里云排名第三。
即便如此，市场还远远未到盈利的时候。阿里云智能战略与市场部总经理郭继军对21世纪经济报道记者坦言，中国的制造业和中小企业非常需要IT服务，但是又面临用不起的窘境。“我们希望用云这种方式，可以逐步地把技术服务的价格压下去，要让中国的企业能够用得起。”
他透露，未来的阿里云肯定是靠规模来获得利润，而不是靠单一的项目。“你说我们将来有没有可能去获利，我觉得有可能，但是我们一定是在靠规模。”而这幅全景图，何时能够成为现实，依然需要等待。
