5G应用速度上还没有发力,限制了5G铺开的速度

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大多数人都是后知后觉的,5G无用论,类似的论调也曾发生过,比如高速无用论,3G无用论,4G无用论,高铁无用论,嫦娥无用论,祝融无用论。基本上,与国家战略规划智囊团相比,事后来看民科都是滑稽可笑的。

从市场角度看,大量普通消费者手机购物地图导航微信电影游戏等等应用,现在处于变与不变之中。对于大公司更多的是前瞻性技术储备。比较成功的商业应用暴光的也比较少。像远程医疗,其实可以有更大的做为。比如现在就医,基本就是以各种身体检测检查报告为基础,开药或者动手术等等。检测检查大量依靠的医疗器械的精度,其实完全可以才用流水线+远程医疗的手段服务广大的群众。比如农村小县城医生不愿意去,那么只要大量培养医疗器械的技师就可以,医生可以在大城市里面集中办公远程医疗。对于需要动手术的,可以在城市集中治疗。这样对于农村的医疗服务是非常好的。

但是从长远来看,人工智能智能设备物联网的发展会极大依托与带宽。5G或者6G,NG会是个重要的基础。不管这些设备是在地面还是卫星上。5G迟建不如早建,后面不管什么通信技术发展,5G的基建还可以重复利用,因为4G到5G需要加大加密通信基础设施,基站,这个成本还是很大的。当年高铁出来时,也是各种票价高,但后来很多城市发展高铁能带动很多产业发展,后来就有城市争高铁,没有修高铁的县城很多人在网上抱怨没有高铁。

人不能只看眼前,需要预测好未来,符合未来发展方向的,可以超前投资,否则,可能错过基础设施红利,在竞争中处于不利地位。我是觉得,个体应该通过学习增强认知而非宣泄情绪,我相信关注我看我回答的应该不太会有能改变群体环境的巨佬,所以我觉得我们应该讨论点实际的。5G的技术特点无论优点和缺点,我是觉得关注这个5G话题的读者已经熟知甚至全文背诵了。从5G的信号衰减快、功率高、接入网仍需扩容等方面考虑,未来的投资应该会更高。

我个人主观观点认为:国家大力投资5G、新能源汽车等方向是坚定的,所以我们还是应该分析过程而非对错。如果我问你08年开始的大规模投资和19年中下旬开始的投资相比对于劳动者个体而言最大的区别,你觉得是什么呢?我认为是08年的投资惠及面更广,08年以交通、土木、建筑等方向为主要投资标的,无论是各类工人、施工方、设计院、建筑材料、电器数码等行业的带动性是范围更大的。

人类目前还没有什么需求需要提供移动中的高流量传输,尤其是考虑到大多数人类的大部分时间都被禁锢在两个房子里固定着,假如需要的话,那里可以得到廉价的不限流量的高速Wi-Fi至于有了5G才有无人驾驶是纯粹的扯淡,这种人命关天的事情,核心运算必须放在本地,网络最多提供类似前方事故拥堵,后方有特种车辆之类的低带宽信息。

大多数人都是后知后觉的,5G无用论,类似的论调也曾发生过,比如高速无用论,3G无用论,4G无用论,高铁无用论,嫦娥无用论,祝融无用论。基本上,与国家战略规划智囊团相比,事后来看民科都是滑稽可笑的。5G也不例外。具备更高吞吐率和接入量的网络,是万物互联的基础,可以说随着人类社会继续发展,5G所提供的容量也是不足的。

现在虽然4G在某些场景够用了,但是其频谱效率、速度和接入容量都是远远不够的。4G只能完成低密度的覆盖,人流量一大,速率一高,拿着4G手机的人就会觉得网络没有响应了,比如说部分游乐园、高铁站和地铁站,更别说正在持续铺设的如环境检测、监控、人机交互等物联网设备的接入,会消耗大量的接入容量。我认为5G最好的覆盖场景,是高密度主城区+工业物联网。其他低密度场景用4G覆盖,家庭理所当然地用光纤+WIFI,这种组合是最高效的。

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