本文来自智慧城市网。
交通强则国家强。智慧高速作为智慧交通和交通强国建设的重要发力点，是未来高速公路发展的一大趋势。近年来，在新基建的带动下，智慧交通建设跑出“加速度”，智慧高速项目遍地开花，在全国多地取得了阶段性成果。
春光无限好，奋斗正当时。近期，为奋战2023“开门红”，各地基于相应的智慧高速试点项目建设经验，在科技与交通融合上下功夫、出实招，努力提升交通运输服务水平，推进智慧交通不断迈向新台阶。
江苏：首条全息感知智慧高速项目启动
2月20日，江苏省苏州绕城高速S17智能网联化改造项目经过市区两级交通运输、公安交警等部门，高速公路公司及特邀专家的质询论证，顺利通过可行性研究报告评审，标志着该项目正式进入实质性实施阶段。
据悉，此次改造，将采用行业内领先的感知标准，通过搭建完善的系统架构，部署先进的通信感知设备，聚焦安全、管控、效率，提供路端、网端、云端全方面解决方案，实现高价值可落地的应用场景。该改造项目起自S17黄埭互通，终到阳澄湖北互通，双向线路里程56公里，途径北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽、阳澄北湖服务区，沿线包括收费站、匝道汇入(汇出)、服务区等细分场景，项目完成后，S17预期将成为国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路。
四川：成雅高速试点自由流ETC门架
2月19日，据成渝公司成雅分公司透露，该公司目前正在新津南收费站进行自由流ETC门架试点建设项目。经改造提升后，高峰期通行效率每小时提升约15%，ETC车道交易成功率均达到99%以上，异常车辆可根据LED情报板提示，提前变道进入人工车道，避免占用ETC车道造成拥堵，有效改善了车道的通行秩序。
该试点项目通过科技手段，以智能设备代替人工值守，服务司乘人员快速出行，将ETC交易点由收费车道移至收费站匝道口，达到“四提前”，即提前交易、提前判断、提前诱导、提前分流，有效缓解收费车道业务处理压力，降低安全隐患，有力推动了平安智慧高速的建设工作，创造了智慧交通发展的新速度。
广东：年内计划建成高速公路13项
2月17日，2023年广东省交通运输工作会议召开，从会议获悉，2023年，广东省交通运输系统将锚定固定资产投资增长8%的目标和“三年工程两年干”任务，加快完善“三横六纵两联”综合立体交通网主骨架，统筹推进公路、铁路、水运、民航融合发展，加快建设高质量的综合立体交通网。
其中，在公路方面，广东省将继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1964公里续建项目，其中计划建成13项354公里，新增通车里程250公里。全省计划完成公路水路投资2300亿元，其中高速公路1200亿元。
山东：济潍高速年内建成通车
2月16日，从济潍高速公路项目施工现场获悉，该项目正在稳步推进中，预计于今年10月份建成通车。作为山东首条新建智慧高速项目、山东省交通强国试点项目，济潍高速公路由山东高速集团投资建设，全长约162公里，设计时速120公里，起自济南市章丘区，经淄博市淄川区和潍坊市青州市、临朐县、昌乐县，终点接潍日高速公路潍坊连接线，届时将与济青中线潍坊至青岛段形成济南至青岛的第3条交通大动脉。
目前济潍高速项目按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，打造以“智能管服、安全保障、绿色节能、快速通行、车路协同”五大体系为支撑，以智慧隧道为突破点，融“智能运输网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速项目。
山西：首条智慧高速项目加速推进
2月10日，从山西交控集团获悉，进入2月份，山西省重点公路项目复工复产呈现良好态势。其中，青银二广高速太原联络线项目是山西省内首条智慧高速公路，目前正紧锣密鼓安排部署复工复产工作，为首季“开门红”提供坚实保障。
据悉，青银二广高速公路太原联络线全长72公里，东连阳泉旧街枢纽，西连太原市南内环街，是太原东出阳泉、石家庄最便捷的快速通道。该项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，建设工期三年半，建设采用5G、物联网、大数据等先进技术，配置有思维能力的“云中心”，赋予高速公路“感知”能力和“表达”能力，推动“路、人、网、云”实现深度融合、高效协同，以满足公众高品质、多样化出行服务需求。
结语：在交通强国建设纲要引领下，高速公路智慧化已成为高速公路高质量发展的重要一环。随着各地高速公路智慧化建设的进一步提速，智慧高速正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。
