交通对于国家的重要性不言而喻
交通是城市间连接的重要纽带，同时也是城市人流、物流运输的关键通道。
在此背景下，2019年我国发布了《交通强国建设纲要》，强调要从交通大国向强国迈进，而随着新基建战略的提出，交通领域新型基础设施的建设也提上日程。
9月24日，《行动方案》的出炉，为我们勾画了未来5年交通高质量发展的蓝图。
此次《行动方案》是落实2020年8月出台的《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（下称《指导意见》）的具体行动计划，将对行业上下积极参与交通新基建及交通数字化变革提供进一步的行动指南。
交通新基建的三个考量
①打造融合高效的智慧交通基础设施：以交通运输行业为主实施，以智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智能邮政、智慧枢纽，以及新材料新能源应用为载体，体现先进信息技术对行业的全方位赋能。
②助力信息基础设施建设：主要是配合相关部门推进先进技术的行业应用，研究利用北斗的技术在高速公路实现自由流收费等，还包括网络安全、数据中心、人工智能等。
③完善行业创新基础设施：主要是科技研发支撑能力建设，如重点实验室、基础设施长期性能监测网等。
《行动方案》提出了七大建设行动
《行动方案》提出，到2025年，打造一批交通新基建重点工程，交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。
①智慧公路建设行动：依托京港澳、京雄、成渝等干线公路，深中通道等长大桥隧，江西等地高速公路服务区开展智慧公路建设，推广交通突发事件信息的精准推送和伴随式出行服务，提升服务区智能化水平。
②智慧航道建设行动：依托长江干线、京杭运河、乌江等高等级航道，加强航道运行监测能力，提高内河电子航道图覆盖率，提升航道运行保障能力、协同监管能力和综合服务能力。
③智慧港口建设行动：推进厦门港、宁波舟山港、大连港等集装箱码头智能升级，建设天津港、苏州港、北部湾港等新一代自动化码头，推进无人集卡规模化应用。
④智慧枢纽建设行动：打造济南机场、长沙机场、重庆东站等智慧综合客运枢纽，以便捷换乘为导向，推动电子客票广泛使用，推动跨运输方式安检互认。推动北京、河北等开展智慧货运枢纽（物流园区）建设。
⑤交通信息基础设施建设行动：打造综合交通运输[数据大脑]，加快建设国家综合交通运输信息平台，构建以部级综合交通大数据中心为枢纽，覆盖和连接各省级综合交通大数据中心的架构体系。
⑥交通创新基础设施建设行动：加快交通基础设施长期性能科学观测网等重大科技工程建设，提升科技创新能力。
⑦标准规范完善行动：完善新基建标准规范体系框架，加快研究制定关键性、基础性国家和行业标准。
打造交通新基建重点工程
《行动方案》中强调，要着重打造综合交通运输数据大脑，加快建设国家综合交通运输信息平台，构建以部级综合交通大数据中心为枢纽，覆盖和连接各省级综合交通大数据中心的架构体系。
到2025年，我国将打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景。
在智慧公路建设方面：将推动公路感知网络与公路基础设施建设养护工程同步规划、同步实施，提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平。
建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网平台，深化大数据应用，实现视频监控集成管理、事件自动识别、智能监测与预警、分车道管控、实时交通诱导和路网协同调度等功能。
在智慧枢纽建设方面：将推动综合客运枢纽智能化建设。以便捷换乘为导向，完善智能联程导航、票务服务、标识引导、综合立体换乘等设施。
推动跨运输方式安检互认，提高行李直挂服务比例。推动城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车（含网约车）与铁路、航空运行时刻、客流规模变化等运营信息有效对接。
结合5G商用部署，协同推进对高速公路重点路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区的网络覆盖。
采取积极措施解决[一箱难求]问题
①积极引导国际班轮公司加大中国大陆出口航线运力和集装箱供给，提高集装箱运输效率。
②积极配合工信部协调我国的造箱企业加大生产力度，协调班轮公司加快空箱回运。
③推动港航企业和进出口企业加强合作，共克时艰，并且鼓励中国的货主企业与班轮公司积极商签长期运输合同，提供稳定供应链保障。
结尾：
此次《行动方案》是落实2020年8月出台的《指导意见》的具体行动计划，将对行业上下积极参与交通新基建及交通数字化变革提供进一步的行动指南。
部分资料参考：第一财经：《聚焦提效能、扩功能、增动能，全国交通新基建大幕拉开》，中国新闻网：《中国到2025年将打造一批交通新基建重点工程》，金融界：《交通新基建推动智能化运力改善出行体验》，光明日报：《交通新基建将带来哪些新体验》，中国交通新闻网：《交通运输部发布新基建行动方案以点带面推动数字转型智能升级》，九派新闻：《交通部：重点提升公路等智能化，5年内交通新基建将这样建》
