5月6日，从工信部获悉，住房和城乡建设部、工业和信息化部日前印发通知，北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市获得身份“新名片”，晋升为第一批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。
作为“新城建”的重要组成部分，智慧基础设施建设与智能网联汽车“携手同行”发展驶入快车道。
攻克“城市病”智慧城市覆盖生活百面
21世纪以来，我国城镇化建设快马加鞭，取得显著成效。随着进入城市安居乐业的人口基数不断扩大，城市出现的资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等不良反应如也日渐凸显。“城市病”的出现对城市建设、管理提出更高的要求，智慧城市建设应运而生。
相比于国外，我国的智慧城市建设起步较晚，在一定程度上存在着发展和地域上的不平衡。但自2008年兴起，基于互联网技术的加码，不少城市开始智慧城市建设的摸索，在探索智慧城市建设中走出一条属于适合城市发展之路。2013年，我国智慧城市试点城市已达193个。一开局，就“走花路”，由此来看，智慧城市建设不仅是发展需要，更是大势所趋。
目前，我国开展的智慧城市试点城市超过600个，智慧城市建设逐渐覆盖政务、民生、城市运营等场景，卫星导航、物联网、无人驾驶、工业机器人特色应用也纷纷出力，智慧政务、智慧教育、智慧医疗、智慧养老、智慧就业、智慧旅游等应用开始全面覆盖城市，现代的智慧城市，已经延伸至社会生活方方面面。
各地为推动新型智慧城市健康有序发展，先后出台了一系列政策战略部署。党的十九届五中全会中提出未来实施的城市更新活动，不仅要推进新型城市基础设施建设，加快推进基于信息化、数字化、智能化的新型城市基础设施建设，也鼓励协同发展智慧城市与智能网联汽车，打造智慧出行平台“车城网”。当下，多地紧跟国家发展潮流，响应国家号召，围绕城市基础设施和车联网建设开展工作，为智慧城市发展开辟了新赛道。
各大城市软硬实力比拼，角逐万亿级市场
今年初，随着国家发展改革委员会首度圈定”新基建”范围，智慧城市建设成为众多技术落地的最大场景。据“前瞻产业研究院”预测，到2022年，我国智慧城市市场规模将达到25万亿元。
智慧城市基础设施建设与智能网联汽车协同发展，不仅能加速构建智慧城市生态，更对解决大众出行交通、城市智慧安全管理以及治理城市病发挥重大作用，是各地政府关注民生与社会发展的重要投入方向。此次被提名的第一批试点城市也纷纷暗自发力，角逐万亿级市场。以下我们列举了3大城市目前在智慧城市基础建设与智能网联汽车方面的一些举措及成果，供大家参考。
广州：全域智能网联汽车道路测试在各区陆续开展
4月28日，在广州自动驾驶公司发布会现场，小马智行全面升级其自动驾驶出行Robotaxi服务PonyPilot+，南沙区“先行先试”，已获准在南沙开启全域智能网联汽车道路测试。在自动驾驶时，小马智行不管在高速公路还是十字路口都很好地应对周围车辆和人流。采用动态寻路算法，实现无人车的路径规划、决策优化、精准控制，实时、准确地判断周围车辆的行驶路径，减少交通事故的发生。
长沙：致力更多车种的智能化改造
坐上智慧公交“一路开挂”不拥挤，“别人有的我也有”，长沙市自动驾驶也走入人们的日常生活。送餐小伙伴——5G无人配送车在长沙科技新城工业园上岗，为点餐的“同事们”发送短信提醒，实现疫情期间的无接触取餐;一台小绿车的出现，引起了一大群环卫工人的热烈讨论。自动驾驶的各种交通工具;无人驾驶挖掘机进行远程操控，加入挖掘山体活动等。车辆网的具体落地，打造长沙智慧发展新局面。在未来，长沙仍将不断优化智能体系，致力更多车种的智能化改造，让自动驾驶技术更好的惠及人们生活，提高生活品质。
无锡：首个车联网特色小镇与多家车企战略合作
无锡市政府在江苏第七次全省特色小镇创建工作推进会中，宣布无锡南山车联网小镇作为新一代信息技术类特色小镇成功入选。作为全国首个“车联网”产业特色小镇，2019年下半年启动建设，分三期规划建设，计划于2021年底投入运营，目前已与博世、新日、开沃等60余家车联网重点企业签订战略合作协议。
总结：
智慧基础设施建设和智能网联汽车携手入局，为国家智慧城市建设开辟了新赛道。北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡紧抓时代发展机遇，依托较早入局的优势，在核心技术的加持下，将产品落实到实际场景中。
长远来看，智慧城市发展仍未成定局。但可以肯定的是，智慧城市建设已成为全国发展潮流，其他在观望中的城市也必定将加入到智慧城市建设的赛道中，共同描绘完整的新蓝图。
