随着全球城市化的推进，为了应对城市化所带来的挑战，各国正在不断大力投入建设智慧城市。德勤2018年的《超级智能城市》报告显示，中国已经成为全球最大的智慧城市实施国，以500个试点城市居于首位。
在7月3日的第四届中以科技创新投资大会分论坛上，智慧城市的建设和发展亦成为与会嘉宾的重要讨论议题。目前，智慧城市建设正成为珠海与以色列未来合作的重要方向之一。随着来自海内外的科技企业纷纷落户珠海，珠海的智慧城市建设正在迎来新一轮加速期。
粤港澳大湾区创新高地
作为中国最早的经济特区之一，紧靠澳门的珠海经常被拿来与毗邻香港的深圳相比。从出口贸易和吸引境外投资的角度看，珠海与深圳在资源和地缘上的优势十分相像。但将近40年过去，深圳早已打破“北上广”格局，跻身一线城市，而珠海仍位列三线城市。
随着粤港澳大湾区规划的提出和港珠澳大桥的建设，珠海这个老牌经济特区开始步入创新引领发展的快车道。借助中以科技创新投资大会的平台，珠海携手创新国度以色列，聚焦高新技术产业，正逐步加快建设粤港澳大湾区创新高地。
广东省2018年政府工作报告显示，2017年，珠海全社会研发投入约占GDP比重的2.9%，排名全省第二，仅次于深圳。另据珠海市科技和工业信息化局数据显示，2017年，珠海经认定的国家高新技术企业数量达1478家，同比增逾87.8%；高新技术企业数量占规模以上工业企业数量比重约66.32%。值得注意的是，今年6月正式出台的《关于科技创新促进高质量发展三年行动计划（2018—2020）》中指出，到2020年，珠海全社会研发投入占地区生产总值比重将达4%，高新技术企业将超过1800家，引进培育“独角兽”企业3到5家，万人发明专利拥有量55件以上。
而诸如中以加速器、中以生物创新中心及中以创新研究院等诸多高科技产业的落户，正是珠海发展智慧城市的重要基础。上海延华智能科技（集团）有限公司执行总裁及总工程师王东伟在智慧城市分论坛上讲到，智慧城市有别于此前城市规划中工业化时代的思维，是应用新一代信息技术的新城市形态。
“国外的智慧城市建设一般选择中小型城市，这可能是跟城市管理有关。”杭州钪赛铂智能科技有限公司董事长李伟告诉时代财经，作为只有170多万人口的珠海正好符合这一点，加之环境优美，科技企业云集，使其在智慧城市建设上有独特优势。
李伟2017年在珠海创建了横琴英飞铂智能科技有限公司，专注于智能能源采集设备，主要应用在国防军事、高铁沿线、高压电网、大规模农林牧区，以及远程诊疗等方面。
对于未来珠海在智慧城市建设中可以重点发展哪些领域，李伟认为，除了港珠澳大桥通车后的智慧交通建设，珠海还可以发展智慧旅游、休闲项目及科技园区等，以充分发挥自身的优势和特色。
智慧城市难题仍然存在
值得注意的是，近几年除了珠海，中国各地乃至世界各国都在重点建设智慧城市，以应对城市化所带来的挑战。
2010年，全球开始掀起建设智慧城市的热潮，随后中国提出建设智慧城市的地市开始大幅增加。德勤2018年《超级智能城市》报告预计，智慧城市的投入金额将在未来五年内达到高峰,特别是在亚洲等国家。由于该地区拥有后发优势,在智慧城市建设上有更大发挥的余地。
截至目前，全球已启动或在建的智慧城市超过1000个，欧洲、北美、日韩等均是智能城市的领先区域，而中国近年也是奋起直追。从智能城市的建设数量上来说，中国以500个试点城市居于首位，且已形成长三角、珠三角等多个智慧城市群。
李伟向时代财经坦言，尽管全球都在建设智慧城市，但到目前为止，仍没有建成任何一个完全意义上的智慧城市。而在智慧城市发展过程中，投资资金成为最大的难题。“要减轻资金的负担，必须分项目进行，如贵阳选择先从教育行业入手，成立了全国第一个大数据教育中心。”
对于智慧城市的未来发展，王东伟表示，产城模式是智慧城市发展的新出路。由于智慧城市以新一代信息技术为依托，包括大数据，云计算，互联网，人工智能等，这类技术本身便是产业链。因此，智慧城市建设实际上是在城市当中诞生新的产业体系。
在他看来，智慧城市的基础——科技产业的发展以及两者能否并驾齐驱，事关智慧城市的发展。而在当前珠海建设智慧城市的过程中，如何吸引更多的科技企业落地并且发挥集聚效应就显得尤为重要。
珠海诺贝尔国际生物研究院创始人黄子为在接受包括时代财经在内的媒体采访时表示，珠海需要探索新的发展机制以吸引更多的企业和人才落户，以色列的产学研模式就值得珠海参考借鉴。而在产业集聚方面，珠海中以创新科技有限公司董事及总经理曾令西告诉时代财经，“珠海这几年在产业集聚上做了不少努力，创新联盟、产业联盟的搭建都有利于形成产业集聚和产业抱团发展，但仍需改革创新机制，否则将会流于表面和形式，不利于珠海的长期发展。”
