本文来自AI芯天下，作者/方文三。
新基建的机遇，不在于基建本身，而源自数字化、智能化的升级与经济社会转型需求的叠加，是时与势的结合。
央企发挥产业链主力军优势，成为新基建产业链的投资者、研发者和建设者,其中以5G建设最为突出；
互联网企业从数字新基建，到产业互联网，再到万物互联，人工智能是一个共同的交集。
中国移动：加速5G和信息技术间的融合
中国信息通信研究院预测，到2025年，我国5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元；
5G网络建设还将带动产业链上下游以及各行业应用投资，预计到2025年将累计带动超过3.5万亿元投资。
据GSMA移动智库发布的《中国移动经济发展报告2020》预测，到2025年，中国5G用户的渗透率将增至近50%，与韩国、日本和美国等其他主要5G市场相当。
截止到2020年年底，中国移动累计开通5G基站达到39万个，为全国所有地级市和部分重点县城提供了5G服务。
中国移动计划加速5G和人工智能、物联网、云计算、大数据、边缘计算5种信息技术之间的融合创新、加速信息技术与经济社会民生的深度融合；全面推进信息基础设施建设。
中国铁塔：全面经济高效地满足电信企业5G建设需求
中国铁塔表示积极发挥统筹优势，全面经济高效地满足电信企业5G建设需求，截至2020年3月初，已累计建成5G基站超20万个。
5G建设确定了[能共享不新建]，从而严控新建站比例，降低建设成本，超过97%的需求通过利用存量资源满足。
新建铁塔共享率从14.3%大幅提升至81.5%，相当于少建铁塔94万座，节约行业投资超过1690亿元。
同时与铁路、电网、房地产、市政交通等深入合作，面向5G发展，制定通信网络室内外标准化、一体化覆盖方案。
截至2022年6月底，公司总资产超过3200亿元人民币，运营管理塔类站址数量超过210万个；
中国铁塔已累计投资2638亿元，支撑行业建设塔类基站项目超过348万。
航天科技集团：卫星互联网落地现实生活
中国航天科技集团2018年初提出的[鸿雁]星座建设计划，由300颗宽带通信卫星组成，可实现全球任意地点的互联网接入，首发星于2018年底成功发射；
[虹云]工程也计划发射156颗卫星，到“十四五”中期完成天地融合系统建设，具备面向个人用户和特殊用户开展车载、船载、机载等多模式应用的条件，首发技术验证卫星于2018年底被送入轨道；
[行云]工程则计划发射80颗小卫星，打造覆盖全球的天基物联网。
疫情期间，航天科技集团所属中国卫通还按照国家广电总局部署，向用户提供新型冠状病毒肺炎的相关疫情信息。
全国超过1.4亿农村直播卫星用户可以随时通过直播卫星机顶盒接收、查看疫情动态。
百度：500万计划持续在新基建投入
百度已打造了包括百度大脑、飞桨、智能云、芯片、数据中心等一系列自主可控的新型AI技术基础设施，全面覆盖数百个AI基础能力。
计划继续加大在人工智能、芯片、云计算、数据中心等新基建领域的投入，推出[500万]计划：
预计到2030年，百度智能云服务器台数超过500万台，以更好地满足产业智能化升级中对高性能计算的需求，为中国智能经济发展提供强有力的算力底座支撑。
腾讯：作企业转型升级的数字化助手
腾讯自2018年宣布战略升级以来，逐渐成为各行各业转型升级的[数字化助手]。
工业智能化发展是中国工业转型升级方向，腾讯云的着力点在于为工业提供解决方案。
腾讯的未来网络实验室是中国互联网公司第一支5G技术和应用研究团队，已建立了全球互联网公司首个5G商用实验网。
工业智能化发展是中国工业转型升级方向，腾讯云的着力点在于为工业提供解决方案。
腾讯的未来网络实验室是中国互联网公司第一支5G技术和应用研究团队，已建立了全球互联网公司首个5G商用实验网。
通过与腾讯云的合作，富士康短周期内，完成了从IT基础架构到平台构建，从生态打造到投入运营。
华为：推出[智能体]和[全场景智慧]
华为通过5G基站技术领先的优势，结合云AI、IoT和光通信等领域技术，全面拓展移动通信方向的新基建道路。
华为在2020年的华为全联接大会上提出了[智能体]和[全场景智慧]的概念，将新基建推上了新的维度。
[智能体]以云为基础，以AI为核心，构建一个立体感知、全域协同、精确判断和持续进化的开放的智能系统。
而支撑智慧体的，正是华为所擅长的5G、云、AI、计算等全场景的智慧产业技术能力。
阿里：升级为数字生活的开放平台
2020年3月10日，阿里达摩院宣布成立XG实验室，正式进军5G业务。这是时代趋势，但也正式开启了数字化新基建全面竞争。
近期，阿里将支付宝升级成为数字生活的开放平台，此举就是要打造服务业数字化的新基建。
阿里云的本地服务生态主要通过快速搭建智慧门店等线上系统，帮助企业实现线上增长。
在疫情期间，全国多座城市落地实施的支付宝健康码，以及协助企业完成复工的大数据服务，都建立在阿里云上。
四维图新：以车载导航的新基建
目前，四维图新已形成了导航、车联网、芯片、位置大数据服务、高级辅助驾驶及自动驾驶五位一体结构，共同推动自动驾驶一体化。其中，导航业务市占率领先。
车联网业务已与华为、腾讯、滴滴、奔驰、宝马、松下等互联网公司、传统车企和车厂一级供应商达成合作。
自主设计和研发的汽车芯片已实现量产，将是四维图新未来布局的重要板块。自动驾驶实现了全国主干网络百万公里覆盖。
结尾：
今年，贸易增长大概率放缓，基建投资将转而成为最重要的稳增长抓手。
国企承担新基建投资主力军，适度超前投资在中长期发挥经济增长的乘数效应。
新基建必须紧密结合中国的制度创新、技术创新、管理创新，在改革深水区进一步地充分发掘数字经济和民营企业的潜力空间。
部分资料参考：中国小康网：《科技去赋能各个产业》,贾康学术平台：《在数字化发展中发挥新基建和民企作用》
