智慧城市“节”尽所“能” 积极探索绿色低碳发展路径

随着车路协同、智能网联、云计算等技术的不断演进,我国智慧交通已开启绿色低碳转型,通过实时监测交通流量、拥堵指数、延误指数等,减少交通拥堵,提升通行效率,进而减少碳排放。

本文来自智慧城市网。

6月15日,迎来了第十个“全国低碳日”。所谓“同呼吸共命运”,生活在同一片蓝天下,每个人都是绿色低碳生活的践行者、倡导者和传播者,“落实‘双碳’行动,共建美丽家园”,人人有责。

在全球碳排放进程中,城市扮演了重要角色,碳排放占比高达75%,成为我国开展碳减排行动和实施双碳战略的主阵地。近年来,随着“双碳”目标深入人心,智慧城市降碳场景随处可见,低碳、绿色生活触手可及。

智慧交通:构建绿色低碳交通网络

交通行业是我国三大破排放来源之一,据交通部数据,我国每年因交通拥堵带来的经济损失高达城市人口可支配收入的20%,2020年我国交通领域碳排放9.3亿吨,占全国终端碳排放的15%,而在整个交通领域中,道路交通碳排放占90%。针对交通运输业这个碳排放“大户”,推进以道路交通为主的交通行业绿色化、智能化转型势在必行。

近年来,在实现“双碳”目标的背景下,多个城市已在探索实施相关智慧交通建设项目,在保畅促减排、提升出行效率等方面助力碳中和。首先车的电动化和智能化,加快智能网联汽车普及,推动高等级自动驾驶汽车规模化应用,改善城市拥堵问题。其次是路的网联化,通过发展车路协同、智能信控、智慧停车等技术,提高道路交通运输效率,减少碳排放,并缓解城市限购限行压力。经测算,以车路协同为基础的智能交通能够提升15%—30%的道路通行效率。

随着车路协同、智能网联、云计算等技术的不断演进,我国智慧交通已开启绿色低碳转型,通过实时监测交通流量、拥堵指数、延误指数等,减少交通拥堵,提升通行效率,进而减少碳排放。

智能建筑:实现科学的建筑能源管理

建筑物在建造和运行过程中消耗大量的自然资源和能源,是温室气体排放的主要来源之一。在应对全球气候变化、推动实现碳中和目标的背景下,降低建筑能耗和建筑运行能耗非常关键。

传统建筑能源消耗惊人,能耗信息不透明,浪费严重!重点设备、区域能耗统计不到位,水电浪费严重。各种类型的楼宇都有我们无法忽略的高额电费成本:“节约用电”、“随手关灯”理念成效微乎其微,电费开支难以控制...种种现状都在表明,科学的建筑能源管理迫在眉睫。

节能是一项基本国策,也是建筑电气设计全面技术经济分析的重要组成部分。面向“双碳”目标,社会对节能建筑、智慧建筑、绿色建筑的标准提出了更高要求。通过搭建楼宇自控系统,可降低机电设备的能耗,提供能够自动调节的舒适环境,延长设备使用寿命,减少对环境造成的危害,从而有效满足绿色建筑安全耐久、健康舒适、生活便利、资源节约、环境宜居等特征,促进我国建筑行业以及智慧城市发展。

智慧路灯:推动城市照明设施节能

随着城镇化建设的推进,城市照明设施的规模越来越大、能耗越来越高。近年来,绿色、低碳被纳入生态文明建设整体布局,智慧路灯、零碳建筑、智能垃圾箱等新生事物纷纷涌现。

作为分布广泛、可集成性强且方便部署的城市基础设施,一盏盏智慧路灯吸引着每个过往路人的眼球。每个智慧路灯杆上面装有一个芯片“大脑”,借助4G物联网,通过云端与后台控制中心连接在一起,实现了灯杆之间最大限度互联互通,不仅能自动监控每盏灯的照明情况,还能适时检测到车辆密度、道路明暗,智能化调整和控制照明功率,实现二次节能。

现如今,智慧灯杆逐渐出现在越来越多的城市街头。与传统灯杆不同,智慧灯杆被赋予了更多的功能与期望,是城市道路基础设施的统一承载平台,也是智慧城市建设的重要入口。

结语:“十四五”时期,随着碳达峰碳中和工作扎实有序推进,我国在落实“双碳”目标的道路上稳步前进,在智慧城市建设方面“节”尽所“能”,积极探索绿色低碳发展路径。

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