宁波是历史悠久的国际港口名城，素有“港通天下”之美誉。宁波舟山港作为全球最大的港口，近期联合浙江移动宁波分公司和华为展示了5G智能集卡与常规集卡混编作业模式，向着世界一流强港的目标又前进了一大步：在其繁忙的梅山港区8号泊位，13台5G智能集卡鱼贯而行，全程自动化驾驶如老司机般娴熟，大大提升港口的自动化水平，同时提升了运输安全性。
宁波舟山港5G智能集卡车队
宁波舟山港是浙江省海港集团、浙江移动、华为等几方强强联合打造的5G智慧港口，实现了业界许多首创，包括首个5G轮胎吊远程操控常态化投产、首个5G网络切片港口应用、首个5G港口超级上行应用等。
智能集卡是港口智慧化转型的新突破。智能集卡的规模化应用可以有效解决港口司机短缺、疲劳驾驶等问题，提升运营效率，降低安全风险，实现港口由劳动密集型产业向自动化、智能化、无人化的升级转型。
5G智能集卡无人驾驶
智能集卡需要实时路端感知、车路协同、车车协同、实时视频等应用功能，单台集卡对网线传输网络的上行带宽需求将达到20-30Mbps和稳定<20ms网络低时延，繁忙的时候会有40多台集卡并发作业，对上行的总需求将达1,200Mbps。5G技术天然可以为这类应用提供更好的网络支持。中国移动联合华为面向3GPP 5G R16标准提供了5GtoB解决方案，在港口已验证其性能和稳定性很好的满足了智能集卡对于数据无线传输的需求，辅以CPE支持双发选收功能，进一步提高了信号传输质量和时延的稳定性。5G成为智能集卡全功能应用的首选网络传输解决方案。
如今在偌大的宁波舟山港集装箱码头，来往穿梭的智能集卡，无需司机驾驶，全是自动行驶，这就是现代化港口的5G智能集卡自动物流。5G技术的应用辅助了智能集卡发挥其超级“人工智能大脑”的各项功能，待岸桥把集装箱放置到车上并确定后智能集卡便启动，无需司机操控的方向盘便自动转动起来，智能集卡如“老司机”一般识别周围的集装箱物体、机械设备、灯塔等，可以自主做出减速、刹车、转弯、绕行、停车等突发状况的各种决策，并根据智能调度系统提供的最优运行路线精准驶入轮胎吊作业指定位置，从而实现满足港口封闭区域内水平运输的需求。
5G智能集卡作业
继往开来，宁波舟山港将联合华为、移动和其他产业伙伴进一步整合港口的产业链上下游资源，持续推进基于5G网络的设备远程控制、智能理货、无人驾驶、港口在线监控AI应用、集群通信等应用试点和推广，打造全场景的5G智慧港口标杆。
