新冠肺炎疫情中，东方航空公司通过大数据精细化管理降成本，智能化运行、增效率，创新转型扩收入，开展客改货，畅通全球产业链供应链。目前，客运货运航班强劲恢复。
这几天，东航的客运航班逐渐恢复，日均执行航班超过了1500班次，环比四月份增长约40%，沪深沪穗沪蓉航班上座率超过70%。
东航商务委网络运力部副总经理王刚介绍：“上海到广、深，上海到成都，这些航线上我们的航班量已经每天都达到了10到12班往返的这个频次，较四月份可以说是翻了个倍”。
疫情发生以来客运需求急剧下降，但航空货运的需求不断增加，东航紧急改装了14架客机，宽体机。利用大量闲置客机开通客改货加班包机，全球带货有力支持了世界各国疫情防控，稳定全球产业链、供应链。物流利润同比增长30%。如此快的反应速度，得益于东航的大数据智能监控平台，所有飞机、机组、飞行员、地面保障、通过大数据实时监控，实现一屏观天下，数据接口互联互通，通过大数据、人工智能给航班运行装上智慧内核。
东航物流党委书记范尔宁介绍，“最短的时间在24小时以内，我们就完成了目的地的这种天气情况的准备、航路的这个申请、机组的排班，飞机状况的这个准备等等。”
飞机落地再起飞，短短一小时内有31个环节，涉及到飞行、乘务、机务、地面的八个部门17个工种的四五十名工作人员，以前要靠层层通话转达。5月11日起，东航上线东航即时通航班保障综合平台。将31个节点任务有效连接，系统在航班起飞前两个小时自动组群，给工作人员自动派单，确保人找到事，事找到人。
从推出复工定制包机助力社会就业、企业复产到开展客改货保障全球物流畅通，东航紧跟市场需求降本增效，目前已制定397个增收节支项目，预计可实现增效超过30亿元。
东航集团副总经理冯德华表示：疫情发生后，东航集团面对危机，主动求变，主动求战，积极打通复工复产的大动脉，加快改革创新步伐，实现高质量的发展。
