中新网4月6日电 三天的清明小长假刚刚过去，全国各地的人们纷纷趁着这个难得的假期踏青郊游、探亲访友。今年清明，以摩拜为代表的共享单车又“火”了一把，成为这个假期最热门的出行方式之一。
摩拜单车大数据平台显示，清明节期间，全国35个主要城市的共享单车骑行量均大幅增长、日订单量和新增用户量创下历史新高；而市区内各大景点成为用车热度最高的区域，这一现象在北上广深蓉等核心城市尤为明显。此外，各大陵园、寺庙等祭祀祈福场所的骑行热度也显著高于平日。
以北京为例，假期期间，全市骑行热度TOP3的景点分别是颐和园、北海公园和鸟巢国家体育场。面对风和日丽的天气，京城百姓纷纷放弃开车、选择“骑乘骑”出行，地铁公交与共享单车灵活“混搭”、互为补充，不仅更加方便快捷，还为北京的绿水蓝天贡献了一份力量。
另一方面，摩拜单车的监测数据显示，小长假期间外地来京的共享单车用户显著增加。游客们用车需求最旺盛的区域除了各大风景名胜区外，北大、清华、人大、北航等也知名院校也名列前茅。其中，坐落于海淀区五道口附近的清北两校作为国人心目中的“象牙塔”，毫无意外地成为了外地游客最喜爱骑车前往的两所大学。
火爆的共享单车，不仅给市民提供了一种环保、时尚、健康的“最后一公里”出行方式，也减少了私家车上路数量，节约了道路资源，促进交通体系通畅运转。不过，它的快速崛起也给城市治理造成了意想不到的管理压力。
火爆背后管理难题凸显
清明假期，深圳湾公园的一张照片开始在网上广为流传：园区内原本畅通的自行车道沦为停车场，被五颜六色的共享单车“挤爆”。
深圳湾公园是当地市民休闲娱乐的热门选择，日均人流量达30万人次。除公园方面外，附近街道、派出所和各大单车公司均投入人力维护现场秩序，而摩拜单车还专门针对这一区域设置了“红包车”，鼓励用户将车辆骑走。
这只是共享单车“幸福的烦恼”的一个缩影。在清明假期、外来游客、天气晴好等多重因素的影响下，共享单车们如潮涌至，大大超过了各个景区的设计承载能力。而一个月之后的五一小长假，势必将会对城市治理和景区管理形成更大的挑战。如何有效管理波峰时段、热点地区的共享单车，是每一家共享单车服务都无可回避的责任命题。
联合各方面，增派人手、加强线下运维，是共享单车们首先想到的解决之道。以成都为例， 4月4日成都交警携手摩拜单车运维人员在新南门、五桂桥、火车站等热点区域干预车辆，保障骑行安全和交通通畅，方便市民出行。
而在济南，摩拜单车运用大数据技术，发现清明节骑车扫墓的需求十分旺盛，为此专门在玉函山公墓及英雄山革命烈士陵园附近设立了多个摩拜单车推荐停车点，每天投放数百辆单车，在方便市民出行的同时，有效引导文明停车，纾解交通压力、维护市容市貌。
不过，面对遍布全国的上百万辆单车，单纯依赖人工运维显然会遇到瓶颈。只有通过技术手段，才能从根本上化解共享单车的管理痛点。
大数据技术驱动“全民运维”
业内人士认为，要想对共享单车实现高效管理，首先要实现对车辆位置的精准把控，以及对车辆状态的实时监控，也就是让车辆随时“在线”。而物联网是实现这一目标的核心技术。
摩拜单车有关人士介绍，摩拜单车是一家大规模应用物联网技术的智能共享单车平台。借助每一辆单车搭载的GPS模块、移动通信模块及其他技术设备，摩拜单车对于每一辆车的位置和状态了如指掌，这就为精细化运维奠定了基础，也打开了更大的想象空间。
共享单车大数据的应用，首先反映在线下运维的及时和高效上。4月3日，摩拜单车大数据平台监测数据显示，长沙麓山路、五一大道、太平街口等区域出现拥堵。当地运维团队得到这一信息后连夜调度，加派人手引导停车；同时通过手机APP等渠道进行提醒。在多重手段的综合干预下，上述区域的交通秩序很快恢复正常。
而最近亮相的“红包车”，更是摩拜单车大数据实力的综合展现。通过针对性地将部分单车设置为“红包车”，鼓励用户将车辆骑行至地铁站、商圈等用车热点区域，这种新颖的玩法不仅让用户得到了现金“福利”，更重要的是，它以游戏化的方式激发公众主动参与到共享单车的调度中来，实现“全民运维”，用户、摩拜与社会实现共赢。
摩拜单车大数据平台显示，仅在清明小长假的三天时间里，全国各地的红包车吸引了超过700万人次参与车辆运维，有效缓解了车辆供需的“潮汐现象”，共享单车使用效率大幅提升，同时降低了城市管理压力，维护交通秩序和市容市貌。
目前，摩拜单车已经覆盖国内外36个城市。业内专家指出，随着共享单车之战进入“下半场”、用户规模和订单量急剧放大，管理能力已经成为共享单车行业竞争的分水岭；而能否以技术手段化解管理难题，将是决定共享单车企业未来成长的胜负手。
