本文来自智能制造网。
通勤距离短，或者从出发地到公交站点，地铁口......大多数人会下意识选择共享单车，来解决燃眉之急。近年来，共享单车因其“随用随取、方便快捷”的优势受到广大市民的认可，成为城市绿色出行的主要交通工具。
共享单车减量提质，用车痛点仍待解决
目前看来，共享经济是国内未来经济社会发展的主要方向之一，特别是在我国城市交通领域，更是焕发出强大的活力，催生了网约车、P2P租车、共享单车等让居民出行更加便利的一系列新型交通方式。其中，以共享单车市场发展最早、发展势头迅猛。
起初，共享单车任性“泛滥”，挤占有限的城市公共空间，“共享单车坟场”到处可见。随着各地政府相继出手治理共享单车无序发展情况，许多共享单车运营商退出市场。截止至2021年，“哈啰”、“美团单车”、“青桔”三足鼎立，投放城市超过30个，行业融资规模超过数百亿元，逐步过渡到健康成长的盈利阶段。
共享单车具有机动灵活、低碳环保等特点，便于人们的短距离出行，还有利于缓解城市交通拥堵问题，减轻环境压力。虽是如此，但依然还存在一些痛点。笔者发现，共享单车的车况、资费问题以及用车体验，依旧是广大用户非常关心的问题。
指纹解锁取得突破共享单车或迎解锁新方式
业内普遍认为，共享单车还需要继续加强精细化运营，其中包括对车子解锁方式的技术升级，不断提高用户取车、还车的实际体验，才能持续俘获更多用户的青睐。从共享单车解锁方式发展来看，刚开始是机械锁，用户要扫码，收到车辆编号以及与之对应的密码后，方能使用车辆。
经过多年发展后，共享单车在解锁技术端不断成熟和优化，智能锁让共享单车在解锁方式上更进一步，远比固定密码锁更安全，给用户带来更快、更便捷的智能解锁体验，并让扫码智能解锁成为共享单车主流模式。然而，这一模式也出现核心二维码伪造、涂改等问题，为此，解锁技术需要再度升级。
指纹识别等生物识别认证技术因其具有唯一性、可测量或可自动识别和验证、不可伪造和涂改等特点已在许多领域得到应用。笔者获悉，某公司日前公开“车辆解锁方法、装置、共享车辆及存储介质”专利，公开号为CN113920618A，即通过在共享车辆上设置指纹采集模组，让用户在使用共享车辆时可直接通过指纹信息来解锁车辆，而不需要再通过终端扫码解锁。
虽然共享单车解锁技术又实现了升级，这或许意味着未来使用共享单车不需要扫码解锁方式，仅仅用指纹识别就可解锁成功，“随用随取”，进一步提升用户体验，但是如何解决用户信任度问题还需要着重关注！
