新能源二手车交易量翻番，车主个人信息安全如何保护？
商业密码12月19日（无影）消息，随着新能源汽车的逐渐兴起，交易额跟市场保有量的不断增长，其在二手车市场也逐渐获得认可。新能源汽车的二手车交易量也开始逐渐攀升，告别了往日的有价无市的问题。新能源汽车其主打的智能车载系统却成了不少车主买车时候忽略的问题。
不少购买二手新能源车的车主表示，后买后车载系统还一直推荐一些常去的位置，然而这些位置可能是上任车主的。自己想要改变也不知道如何改变。后来在售后改变后，新的驾驶信息却推送到前任车主的手机中，让自己造成了重大困扰。
根据数据显示，2020年，新能源二手车成交量相比2019年实现翻番增长；2021年8月，新能源二手车成交量同比增幅达119%。预计2025年，我国新能源汽车销量占比预计会超过30%，而智能网联汽车渗透率将达到50%。
随着智能汽车涌入二手交易市场，其个人信息问题也将受到关注，如果因为没有注意，忘记解绑，将对双方都会造成重大的个人隐患。尤其是一些较为智能的汽车，大部分都通过手机APP控制汽车，比如说特斯拉。前段时间特斯拉因为服务器瘫痪问题，造成不少车主被困在外面，因为汽车不能启动，大部分车主因为方便与习惯，都没有拿物理钥匙，都是通过APP进行控制汽车。
但要知道二手车交易时候，主要是针对车辆和过户双方身份信息，即可对车辆实施过户。车辆内智能车载系统的个人信息的变更，大部分只是提示性的告知，如果交易双方忽略大概率会造成没有变更的现象。
并且智能汽车的操作系统不同，有些人对于数字系统不敏感，可能使用很多时间后都没有打开过该界面。所以发现问题也会较为滞后，但实际上已经造成了个人信息资料的外泄。
交易时候大多数也没有做到一键还原出厂，也没有做到解绑或者换绑，毕竟这块还属于市场监管的盲点。
智能网联汽车行业近年来快速发展，而网络攻击、数据泄露等风险也日益增大。车主个人信息安全保护正面临新挑战，建议明确负责二手车个人信息保护的监管角色，并明确不同场景下的个人信息收集、处理原则和隐私保护应对措施。只有责任划分，才能受到更多人的重视。相应地也可以针对智能汽车出台相对的交易细则，针对车载数据制定相应的清理或者管理办法。
据报道，2020年，国外一位白帽黑客发现，特斯拉汽车主机中存放车主的个人隐私信息，包括家庭和工作地址、历史Wifi密码、配对手机通话列表和地址簿，以及一些平台cookie等，而这些数据在特斯拉主机中不会被清除，一旦进入二手车交易链中，原车主的个人隐私数据即可被他人提取。
国家先后出台《网络安全法》《数据安全法》，明确网络安全、数据安全、个人信息保护的基本原则和要求，为强化数据安全和个人信息保护提供了法律保障。工信部也对智能网联汽车软件安全、数据安全提出了一系列明确要求。
相信不远的未来，将会出现一键式清零的功能，使二手车交易不再因为车主信息数据外泄问题，造成双方的困扰。未来的汽车将会更加智能化，他们已经远远脱离了汽车这个工具属性，加入了更多的智能化生态。它们也从机械化向智能化设备转变，既然是智能化设备，其未来核心的价值更多的是数据，在数据管理上将是未来监管部门对市场重要的监管方向。
