为有针对性地做好“五一”假期道路交通安全工作，海南省公安厅交警总队通过大数据分析了我省近三年来“五一”假期的道路交通安全状况，提示交通参与者假期哪里容易堵、哪里事故多。
近三年“五一”假期交通安全形势
据分析，2016年至2018年的“五一”假期，全省分别发生一般程序处理的交通事故39起、29起、32起，日均11.1起，高于近三年全年日均事故比例（近三年日均事故为7.97起）。全省适用简易程序处理交通事故呈整体增长趋势，2016年478起，2017年469起，2018年617起，2018年较2016年增长29.1%。总体来看，“五一”假期期间道路交通事故仍呈较明显高发趋势。
海口、三亚城区，225国道和省道灵文加线事故突出。近三年“五一”假期，城市道路发生事故45起，死亡11人，事故起数、死亡人数分别占全省总数的45%、28.2%。海口、三亚、文昌等市县城市道路交通事故相对高发。国省道事故共32起，死亡11人，事故起数、死亡人数均占全省总数的三分之一左右，事故集中多发在海榆西线、灵文加线等路段。
高速公路事故平稳，重型货车多肇事。近三年“五一”假期分别发生交通事故3起、2起、1起，共造成10人死亡。其中，重型货车等“重点车辆”肇事4起，死亡8人，事故起数、死亡人数均占高速公路事故总数的60%以上，高速公路重点车辆交通事故风险隐患不容忽视。
无证驾驶、未按规定让行违法行为多发高发。近三年“五一”假期，无证驾驶、未按规定让行、未与前车保持安全车距、违反交通信号通行是引发交通事故的主要违法成因。其中，无证驾驶肇事19起，死亡6人，事故集中发生在县乡道路及万宁、澄迈等市县的城市道路；未按规定让行、未与前车保持安全车距肇事22起，死亡7人，事故集中发生在国、省道。
午间、夜间时段事故多发。近三年“五一”假期的午间时段、夜间时段事故相对集中，其中13-16时事故共21起，死亡6人；20时-凌晨0时事故共32起，死亡13人，两个时段事故起数、死亡人数占总数的50%以上。
摩托车肇事危害伤亡突出。近三年“五一”假期摩托车肇事44起，死亡14人，分别占总数的44%、35.9%。万宁、乐东、陵水、海口辖区最为集中多发，共发生22起，死亡7人，均占摩托车事故总数的50%。无证驾驶、违反交通信号通行、未确保安全车距是主要原因。
2019年“五一”假期道路交通安全形势研判
（一）道路交通流量研判
1.机动车保有量增长。2019年3月，我省机动车保有量为221万辆，其中，载客汽车保有量为113万辆，占机动车保有量的51.1%，同比增长9.4%；机动车驾驶人257万人，同比增长5.6%。机动车保有量特别是载客汽车增长较快，预计道路上载客汽车（小客车为主）交通流将进一步增长。
2.高速公路流量突破10万大关，5月2日将达高峰。2017年“五一”假期，高速公路总流量为80991辆，2018年为91923辆，同比上升13.5%。近两年日高峰时段均为5月1日（即“五一”假期第二天），其中2017年高速公路日高峰流量为30778辆，2018年高速公路日高峰流量为33664辆，同比上升9.4%。预计2019年“五一”假期高速公路总流量将达到139110辆，日高峰流量达36828辆。
3.进出岛车流量均增长，5月1日迎来高峰。我省港口（新港、秀英港、南港）2016年“五一”假期出岛车辆8556辆，2017年9945辆，2018年12909辆，年均增长22.8%；2016年假期进岛车辆8124辆，2017年9554辆，2018年12109辆，年均增长22.1%。预计2019年“五一”假期我省港口进出岛车辆仍将持续增长，出岛总量将达15852辆，进岛总量将达14785辆，其中假期首日（5月1日）预计是车辆进出岛高峰。
（二）道路交通安全风险及隐患研判
1.高速公路海口、定安、澄迈和三亚段，三亚等地主要景区路段易发堵车。“五一”假期期间，交通流量增加的主要路段与往年相比将保持一致，预计将集中在全省主要高速公路、国省道、旅游景区周边道路、进出岛交通枢纽周边路段等重点路段。一是假期前段（4月30日-5月1日）、假期后段（5月3日-4日）汽车站、火车站、港口码头、机场预计客流将大量集中，汽车站、火车站、港口码头、机场周边道路是重点疏堵路段；二是高速公路部分路段，特别是G98环岛高速公路海口龙桥至美仁坡段、定安段、澄迈大丰至白莲段、临高金牌以北路段、三亚大茅隧道段及通往南山景区段，海文高速公路大致坡至三江段等路段是重点疏堵路段；三是重点旅游景区，特别是三亚南山、天涯海角、亚龙湾、海棠湾，保亭呀喏哒、槟榔谷，琼海的博鳌，万宁的兴隆等景区，以及铺前大桥等周边路段是重点疏堵路段。
2.高温天气影响，易发疲劳驾驶。“五一”假期全省预计仍将持续高温天气，假期中段部分地区将有短时雷阵雨。高温高湿气候易导致驾驶员心情烦躁、疲劳驾驶，午后时段高速公路、国省干道是重点管控路段。同时，夏季昼短夜长，作息时间延长，夜间酒驾醉驾违法行为风险加大，城区酒吧、酒楼、大排档等区域，以及城郊周边是重点管控区域。
3.城区交通事故多发，无证驾驶、酒后驾驶肇事多发，高速公路、农村地区较大事故风险高。海口、三亚等市县城区道路，高速公路海口、定安、澄迈、琼海、临高、三亚境内轻微交通事故多发，无证驾驶、酒后驾驶，摩托车超员载人、货车违法载人现象多发，易发生事故。高速公路、农村地区较大交通事故发生风险较高。
省交警总队要求各地交警，制定完善疏堵保畅方案，进一步强化拥堵应急处置措施。一是海口、澄迈要加强假期期间进出岛车流高峰期道路交通秩序管理，重点突出进出城主要路段、秀英港码头和粤海铁路南港码头等车站、码头、机场附近道路交通的指挥疏导。二是三亚、保亭、琼海等重点热点景区安排专门警力，科学规划景区通行路线，制定应急管控预案，会同相关部门单位增加景区停车泊位；设置景区远端临时停车区的，协调相关部门单位安排摆渡车辆接送游客。三是组织高速公路和重点国、省道巡逻处置组，加强交通指挥和管控，海口、三亚、定安、琼海、澄迈、临高等高速公路交通流量密度较大的市县，提前将救援车辆、清障车辆和装备摆放到重点路段，确保发生交通事故，能快速救援撤除现场，尽快恢复正常通行。持续强化警保联动机制，积极应用快处快赔机制处理轻微交通事故，做到快速处理、快速撤离，防止因交通事故导致的长时间拥堵。
落实执勤警力向节日首尾时段重点路段、重点景区倾斜，提升路面管控效率，加强对景区周边道路交通的指挥疏导和道路通行秩序专项治理，加强对大中型客车以及微型面包车、商务车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理。全面启动“两站两员”劝导工作，发挥联动协调机制，严把出村口、出镇口等重要路口，加强巡逻管控和提示劝导，有效净化农村道路交通环境。
各市县公安交警部门要会同交通运输部门对辖区重点客货运企业进行安全生产检查，重点检查车辆和驾驶人交通违法、驾驶人驾驶资格和从业资格、车辆动态监控制度落实情况。针对逾期未检验、交通违法逾期未处理、轮胎严重磨损等存在严重安全隐患的车辆，一律暂停运营。落实重点运输企业“红黑榜”机制，将隐患车辆及企业清单集中通报交通运输、应急管理等部门，联合约谈、曝光一批隐患突出的企业，督促落实源头管理措施。强化加强“两提示一公开”宣传提示，落实事故多发、易发路段设置醒目的警示提示标牌；通过广播电视、手机短信、“双微”平台发布节假日安全驾驶的警示提示以及路况信息，引导驾驶人错峰出行，合理选择出行时间和路线，缓解交通拥堵，提高民众安全出行意识。
