共享充电宝也已顺利出海。据悉，街电与韩国本土知名充电宝品牌Design Co., Ltd达成合作，即将推出KOKIRI BOX品牌共享充电宝产品。街电将从首尔开始铺设，预计在4月前全面落地韩国。
相关负责人表示，KOKIRI BOX计划在一年内完成10000台设备等铺设，这一数字将在两年内拓展2-3倍。届时，KOKIRI BOX将覆盖商场、车站等高流量交通和消费场景，成为移动支付、大众点评外，又一覆盖韩国的国民应用。
支付宝等互联网巨头出海韩国
移动互联网浪潮下，国内市场迅速饱和。以BAT为首的巨头抢占绝大部分市场份额后，今日头条、美团、点评、滴滴、京东，又将所剩不多的市场在此瓜分。
在国内，线上流量迅速封顶，不少企业甚至将目光转向线下希望能以此倒流。与此同时，阿里、美团等企业，将目光迅速向海外转移，其中，文化、地域都相近的韩国，成为了不少互联网企业出海的首选。
而韩国的互联网服务，难以匹配其高速发展的移动互联网。《韩国先驱报》显示，韩国的智能手机普及率已经达到94%，居全球首位。与此同时，韩国从餐饮外卖、电商到共享充电宝，各类互联网服务并没有普及开来。
阿里支付宝迅速与韩国本土金融机构Kakao pay达成合作，推出二维码支付服务；微信支付紧随其后，入驻韩国国内多个商场及店铺。支付宝韩国总经理为此辞职单飞，成立韩国版大众点评，因竞争对手极少，迅速占领市场。但共享充电宝市场仍旧空缺。
对本土充电宝品牌Design Co., Ltd来说，在中国已经成为头部玩家的街电，无疑拥有足够的技术、经验。双方的合作中，有着新国民品牌诞生的可能。
国民应用街电出海，输出产品技术及运营经验
业内人士认为，共享充电宝则需同时艰苦技术安全、场景铺设和推广经验，这些是韩国推广共享充电宝服务所欠缺的技能。
这一层面，Design Co., Ltd颇具优势。它既是全国销量第一的充电宝品牌，还拥有全球第一个能同时运行Android和苹果设备的兼容连接器。
但共享充电宝方面，更大的底气显然来自于街电。2017年，聚美投资街电后，陈欧看准技术的重要性，当即从“共享充电宝之父”刘鑫手中，买下共享充电宝充电箱、充电更换系统及充电方法等多项专利，成为业内最重要专利的合法持有者。
专利优势让街电无往不胜。入驻支付宝一年后，街电用户总计达五千多万，相当于支付宝1/11的流量。很快，街电又成为微信支付的首批免押用户。
在国内共享充电宝的尾部淘汰中，街电顺利晋级，成为硕果仅存的四家头部玩家之一。这一层面看，聚美在2年前的大手笔投资，成功投中行业独角兽，可谓眼光精准。
街电COO何顺透露，中国共享充电宝模式的成熟让各国看到商机，纷纷前来与街电洽谈。选择与Design Co., Ltd合作，是多次洽谈和调研的结果。
韩国Design Co., Ltd具有先天的市场优势，加之街电的核心技术和运营模式，将会与韩国丰富且完备的商业形态顺利融合。
如今的韩国，支付宝和微信支付在商场、餐饮店普及开来，小米入驻东南亚，京东投资越南头部电商平台 Tiki，还有商户将大众点评的牌子挂在门边用以招揽顾客。在中国，随着互联网产业的迅速发展，头部企业不再满足于本地化，开始加速向日韩等周边国家扩张。
而对于尚未开启且需求惊人的共享充电宝市场而言，街电与Design Co., Ltd的合作，无疑是另一场互联网应用全民化的开始。
