国际2019年度大型汽车新材料新技术交流峰会——2019（第三届）“汽车新材料先进连接技术创新国际论坛”（Automotive New Materials Advanced Weld-ingand Joining Technology International Forum）简称AWT2019,将于4月18-19日在合肥隆重举行。
会议由上海舸竞联合行业协会学会、科研院校等机构共同发起组织召开，以“深化合作，引领未来”为主题，旨在联合国内外汽车行业与焊接相关的学术机构、知名企业、科研院所及高校的专家、技术人员、企业管理者等，围绕汽车智能焊接、新材料连接、先进焊接技术与装备、焊接质量控制等关键技术进行交流探讨，共谋推动中国汽车实现中国智造！
会议共邀请200多名公司代表，20多位知名专家学者作为演讲嘉宾与与会人员分享探讨汽车连接技术的最新理论成果、未来发展技术方向以及轻量化对传统技术带来的挑战。
第一，先进连接工艺。随着各种轻量化材料不断涌现,传统焊接工艺已不能满足新材料的制造要求，新连接技术研究创新迫在眉睫。为此，我们专门邀请了来自德国PST公司的资深专家舍费尔博士(Dr.Ralph Schaefer)结合电动汽车，介绍目前最先进结构高强度的连接技术——电磁脉冲技术。同时，我们也邀请国内半空心自冲铆技术比较成熟完善的北京奔驰公司的黄俊先生，主讲“自冲铆技术在白车身上的应用及质量控制”。在金属与非金属铆接技术方面，一浦莱斯总裁王云庆将给我们带来精彩演讲，谈谈轻量化金属及非金属材料铆接技术具体方案。
第二，奥迪公司轻量化制造。作为世界最成功的汽车品牌之一，国内轻量化工艺一流的奥迪公司，其轻量化制造科研成果及发展趋势成为众多公司借鉴学习的对象。此次活动我们邀请了奥迪规划技术中心负责人韩立军给大家分享奥迪公司车身轻量化成果以及先进的连接技术。
第三，柔性焊装生产线。具体案例具体分析，作为国内领先的系统集成商，来自四川成焊宝玛公司的朱品朝总经理，将以车身焊装的具体案例来思考焊装柔性化解决方案。一汽集团主任崔颖借助本集团先进柔性生产线焊装工艺向受众分享柔性生产线工艺规划经验。
第四，质量检测。铝点焊技术在汽车连接制造中发挥着越来越重要的作用，中科院上海光学院精密机械研究所杨上陆副主任潜心研究激光智能制造领域多年，在激光焊接方面颇有造诣，杨博士将以激光焊接为基点来讲述点焊中如何合理应用铝合金。但铝点焊也存在焊点质量不稳定、电极烧损严重、飞溅较为严重等连接缺陷。为此，我们邀请了江淮汽车技术中心副高级工程师王兰给大家分享“铝点焊质量工艺分析及优化方案”及佛吉亚焊接专家程兴萧分享怎样在机器人焊接中控制裂纹和飞溅现象。届时，拜腾汽车焊装经理李学军、博脉工业检测技术总监王雅兴从其它角度分析探讨铝点焊技术及焊接检测。
此外，我们还邀请了国内外知名的主机厂、零部件企业，系统集成商、一二级供应商、科研院校等共同参与。一场新材料先进连接技术的知识盛宴，一场行业智慧火花的碰撞，众说纷纭，百家争鸣，敬请期待AWT2019！
AWT2019由上海舸竞商务咨询有限公司主办，上海市焊接学会、上海市汽车工程学会、江苏省焊接学会、浙江省焊接学会、吉林省汽车工业协会、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、北京奔驰汽车有限公司、安徽江淮集团汽车股份有限公司联合协办，合肥舸竞会展服务有限公司、上海舸竞会展服务中心共同承办。
目前，论坛的各项筹备工作已进入最后阶段，我们期待着与中外汽车业界和相关业界的专家学者们及热心关注汽车行业的朋友们共同相聚在合肥论坛。
