汽车在未来面临着诸多挑战，安全就排在第一位。6月7日，2017年亚洲国际消费电子展开幕首日，FOTA系统升级服务提供商上海广升(ADUPS)携手360智能网联汽车信息安全实验室，首次推出汽车OTA全网防护方案，可以远程检测攻击、远程打补丁修复漏洞，实现安全攻击动态防护。
展会上，双方联合模拟展示了当黑客对汽车仪表盘欺骗攻击时，通过启动汽车内置FOTA远程升级，解决策略发送到所有可能遭受攻击的汽车，达到全网防护目标，真正实现汽车信息安全的动态防护的全过程，吸引了大量现场观众的关注。
在信息安全领域，并不存在绝对安全
“随着汽车科技的快速发展，新能源和智能网联已经是无可质疑的汽车行业发展的大势。对于处在发展中的行业而言，我们认为类似于特斯拉一样的可更新系统的功能一定是行业可持续发展的前提和基础。”广升车联网事业部总经理芮亚楠对于OTA 成为未来汽车的标配有着非常坚定的信念。
他进一步强调，虽然，国内OEM主机厂以及Tier1车机厂商已经在积极的布局智能网联汽车方向，并且已经有非常多的项目已经开始进行，甚至已经落地了，但是在信息安全领域，并不存在绝对安全。
而也正是对于未来智能网联汽车信息安全的这种担心，让广升与360安全实验室在各自发展的道路上走到了一起。
与安全服务厂商合作，共同构建安全OTA的框架服务体系
广升作为国内专业的汽车OTA服务提供商，其对系统升级技术的不断探索始终是推动整个行业发展的一股强劲动力。
据了解，广升目前已基本完成在主流的后装车机、后视镜品牌商及方案商的布局。目前和国内的很多OEM主机厂，前装车机和Tbox厂商也已经开始了合作，并且部分搭载广升FOTA升级技术的主机厂商，如比亚迪汽车也已经上市。针对主流的Android，Linux和QNX前装系统平台，均可提供标保准化的UA(Update Agent)快速完成升级能力的构建工作。同时，广升也积极与国内安全服务厂商展开合作，共同构建安全OTA的框架服务体系。
此次合作的360智能网联汽车信息安全实验室，是由全球最大的互联网安全公司360组建，与浙江大学、特斯拉、长安汽车等研究机构、汽车生产企业和汽车信息安全相关厂商合作，在智能汽车安全研究方面拥有多项成果，360智能网联汽车信息安全实验室从2014年开始对国内十多家车联网厂商进行安全评估。此次展览会“欺骗仪表盘车速”研究成果已经入选今年的美国“黑帽技术大会”Blackhat。
相信有了360的安全加持，广升的汽车OTA升级技术将变得更智能、更安全。双方的携手合作，势必将推动智能网联汽车发展朝着智能化、网联化迈进。
