该消息称，已经把Uber赶出中国市场的滴滴出行，当前需要平衡现有超过100名股东之间的利益。滴滴出行的投资人包括了阿里巴巴集团、中国主权财富基金等。该消息还称，为避免股权被稀释，包括苹果等现有投资人正考虑是否按比例与软银共同对滴滴出行进行投资。目前尚不清楚软银将会自主进行投资，还是通过规模达1000亿美元的软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）对滴滴出行进行投资。
滴滴出行截至去年年底已拥有100亿美元的现金和现金等价物，该公司将决定是否通过进一步的融资，与Uber、Alphabet等公司在无人驾驶技术领域进行对抗。消息人士称，该公司当前正面临着私家车和司机经营数量的严格监管限制，监管的不确定性可能将推迟滴滴出行进行首次公开招股（IPO）的时间框架。
还有消息称，如果拿到这比融资后，目前滴滴CEO程维在公司内部的股份只剩下不到3%。
截至目前，滴滴出行、苹果及软银发言人均对此报道未予置评。
软银会长孙正义当前正努力完成软银愿景基金的募资计划。除去软银、沙特阿拉伯主权财富基金和阿联酋阿布扎比穆巴达拉发展公司（Mubadala Development Company）主投外，苹果、高通和甲骨文董事会执行主席拉里·埃里森（Larry Ellison）都可能对该基金投入10亿美元。该基金的任务是支持新一代技术，如人工智能和物联网等。
在收购了Uber中国业务之后，滴滴出行目前是中国最大的网约车服务提供商。滴滴出行的绝大多数营收来自于向乘客收取的佣金。滴滴出行今年3月在天津拿下首张线下运营资质认可，标志着其业务的合法化。但是该公司在北京、上海等城市的业务仍是受到很大程度的制约，如专车司机必须有当地居住证。
滴滴出行同时还需要资本用于扩展无人驾驶汽车技术的研发，因为包括Uber、Alphabet等公司都已在该领域投入了句子。滴滴出行希望利用中国大约400座城市的3亿用户数据。这家成立仅4年的公司本月在美国加利福尼亚州山景城成立了一座人工智能实验室，并挖来了数十位产业精英，其中包括Uber前汽车安全专家查理·米勒（Charlie Miller）。
在软银之前，滴滴出行已通过数轮融资募集到数十亿美元资金，公司的估值达到约340亿美元。滴滴出行的投资人还包括中金公司和俄罗斯互联网投资公司DST Global等。
