6月15日，2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛盛大开幕。博泰车联网作为中国车联网行业内的领军企业参与了论坛，创始人兼董事长应宜伦回顾了博泰与蓝皮书14年来一路同行的历程。
在智能座舱及服务运营领域，博泰车联网将集成腾讯智能座舱TAI产品能力，共同打造安心、高效、愉悦的用户体验。同时，基于腾讯丰富的泛出行服务生态体系和SaaS平台，双方将在手车互联、场景化用户运营等领域探索创新模式和方案。
物联网通信里热门的领域像智能家居、车联网、物流供应链、智慧城市等都已经涌现出一批走在了市场前排的企业，而从技术层面看，5G、LoRa、Cat.1、蓝牙等技术也有好几家说到技术就能第一时间联想到的企业。
车联网（智能网联汽车）产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化水平，实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。
伴随着汽车智能化深入发展，智能汽车已经掀起了一轮电子电气架构变革。基于域控制器的规模量产上车，舱驾一体方案的迭代，跨域融合已经成为未来几年智能汽车发展的主要趋势。
近年来随着新能源汽车的发展，以智能座舱、车联网为主要形态的系统开始日益走向普及化，伴随而来的是形形色色的“软件”开始纷纷上车，从而在应用上具备了与智能手机相似的终端功能。但从目前的情况来看，新能源车尚未能改变智能机的终端角色。
