据中国民用航空局预测，2025年我国低空经济市场规模将有1.5万亿元，到2035年将达到3.5万亿元。近年来，低空经济作为国家战略性新兴产业，正以前所未有的速度蓬勃发展，全国各地也纷纷出台相关政策法规，抢抓低空经济的发展机遇。
从这个意义出发，农业无人机不只是重塑了农业和农村，更推动了整个社会的进步。当秭归的故事复现在其他地方，当更多无人机飞翔于田间山野，受益者除了农民，还有我们每个人。
回顾2024年，“低空经济”取代造车、元宇宙、大模型成为又一大科技热词，从2021年2月份开始，“低空经济”的概念首次出现在相关规划里，这个赛道就一直备受瞩目，今年终于有了一丝要爆发的迹象。
低空产业作为低空经济的物质载体，具有创新引领、绿色低碳、跨界融合等特性，是新质生产力的典型代表与推进新型工业化的重要实践领域，我国在发展低空产业方面具备良好基础与条件。
今年以来，低空经济热度持续上行，“低空经济”成为当之无愧的年度热词，其中一个重要原因，就是它“飞”得离我们越来越近了。
顾名思义，所谓低空经济，就是将高度不超过3000米的空中区域视作像海洋、土地一样的资源，如果善加利用，那么也能创造很大的经济价值。
物流配送、应急救援、特色文旅……作为新质生产力的典型代表，自今年以来，低空经济频频“出圈”，在为生产生活赋能增效的同时，催生着一个万亿元级的大市场。
《方案》提出，到2027年，山东将打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台，建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台。
低空经济是指在垂直高度1000米以下，根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。它具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。
本次会议以“数智仿真，创领未来”为主题，采用“1+7+N”模式，包括1个主论坛和7个专题分论坛。构建仿真技术创新成果展示、解决方案交流、行业应用分享、企业数字化转型合作的“四大平台”。专题分论坛聚焦仿真技术在航空航天、汽车交通、低空经济、智能制造、工业软件研发与产业应用、数字孪生、人工智能等领域的深度融合与应用。
运营商要承担起衔接应用侧、供给侧两端的作用，还要聚焦数字融合基础设施与数字融合技术创新两方面重点工作，发挥数字化牵引作用，在扩展运营商业务边界的同时，更好的赋能低空经济这一万亿新产业。
11月5日消息，工业和信息化部近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议强调，积极稳妥发展低空产业，打造新型工业化典范。
