量子计算机有可能在某些任务上大大超过传统计算机的能力,但在能够帮助解决现实世界的问题之前,还有很长的路要走。许多应用需要具有数百万量子比特的量子处理器。今天的原型机仅仅具有几个这样的计算单元。
在半导体行业,摩尔定律的大名无人不知无人不晓。摩尔定律是英特尔创始人之一戈登·摩尔的经验之谈,其核心内容为:集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月到24个月便会增加一倍。
为了支持更大的通信速率,根据香农定律,信道容量必须相应增加,通常而言这意味着需要增加通信带宽。为了增加通信带宽,最直接的方法就是提升载波频率,而这也是太赫兹在6G领域得到特别关注的原因。
汽车半导体市场的发展如火如荼,但其也面临了一些挑战。缺芯是一方面;另外,随着汽车产业供应链管理不断下沉,车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高;再者,汽车芯片本身所要求的零缺陷也是一大挑战。
电场耦合式技术通过在充电座和充电设备间形成高频电场,利用耦合非对称偶极子来传输电力。虽然这种技术成本低而且对设备对准要求也不严苛,但是很少看到基于该技术的无线充电方案。
在“十四五”规划及“双碳”目标指引下,软件与汽车行业的快速融合,不仅重塑了汽车业,还带来了未来出行之变。