新冠肺炎疫情，让诸多行业摁下了暂停键，却让食用油行业启动了加速键。仅仅开足马力还不够，大小油企频频“换马”寻求加速度，对已有的生产线进行智能化改造升级，或新建智能化工厂，“机器换人”、“智能制造”正成为油脂行业新一轮的发力赛道。
金黄澄澈的食用油，飞速通过运输管道，灌装、包装、运输……在浙江益海嘉里偌大的车间内，除了2名员工在中控室里关注设备的运转情况，几乎不见人影。1000吨的食用油，相当于2万个家庭一年的用油量，油脂精炼生产线一天即可完成。
智能工厂不仅是自动化、少人化，同时也是数字化、智慧化：
车间电子屏清晰地展现生产及设备运行情况；运营指挥大屏集成了采购、生产、销售数据，优化决策流程，节省了大量人力、物力与时间成本。
浙江益海嘉里已入选“浙江省数字化车间/智能工厂”，初步实现了核心业务流程的数字化连接和运行管理，智能化改造的脚步仍在继续，将建立工厂级工业大脑。
快速崛起的道道全在数字化建设方面也取得了不菲的成绩，其岳阳工厂的智能制造与信息化系统已成为业内标杆。
包括：智能检测智慧生产、机器人码垛组盘、自动化输送系统、立体库存储系统、二维码全程追溯、云数据管理等。
在办公室的数据触摸显示屏上，从销售额、库存量，再具体到某工厂当日计划发货量、累计发货量，某条包装产线的分析、某分公司每日库存的变化曲线，从B端销售进度到C端市场反馈，多种数据一应俱全。管理层可以进行实时监测及决策。
去年10月，九三集团惠康公司日包装油生产量达3.5万余箱，创历史新高，建成了九三集团规模最大、智能程度最高的包装立体库房。
实现了成品油从包装、入库、储存、出库全部由自动化系统操控，做到熄灯无人化生产，可降低70%人力成本，提升30%生产效率。
“打造智能工厂，建设智慧九三”是九三粮油的战略目标之一，为此陆续上线了很多信息管理系统，包括：原料采购端应用电子平台采购、期货交易；生产端应用产品质量的追溯、生产数据的采集以及产品的在线质检；销售端应用大宗产品的订货系统，也应用了快销品订货系统等等。
九三集团总裁史永革表示，传统企业更应该从传统的加工模式向高技术、数字化应用模式去转变，谁能更早地掌握这些技术、应用模式，谁将在市场的竞争中获得一席之地。
不仅仅龙头油企在行动，中小油企也在加快脚步。
成都新兴粮油将传统的小榨工艺与现代的机械化生产相结合，打造出浓香小榨菜籽油智能生产车间，从转运、清选、计量、分料、炒籽、压榨等环节，对标传统工艺环节，实现了全流程数字化操控。
防城港澳加粮油建厂时就以“工业4.0”的开发标准，不断提升智能化水平，实现了工厂的办公、管理及生产自动化。
公司与上海萨菲、深圳惠达联合研制万吨智能化散粕仓储管理系统，实现大宗散粕精细化管理；通过RFID传感技术应用，解决了成品油及原料的生产、储存、检测关键传感技术问题；企业资源管理系统ERP与生产系统MES、一卡通系统、智能仓储系统集成，解决大数据集成、分析问题。
今年4月，云南滇雪粮油与云南省机械研究设计院共同启动实施“滇雪油脂智能集装建设项目”；
今年7月，实现无人化、智能化、物联网化管理的"金浩粮油智能工厂”将投入生产，产能、质量、工艺更上一层楼，“智能制造”将成为湖南金浩五年内的发展方向。
4月20日，发改委首次明确“新基建”范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。从中央密集部署，到地方积极响应；从企业主动投资，到资本市场热捧，“新基建”正式站上风口。
“新基建”不同于“铁公基”传统思路，是通过5G、物联网、人工智能、云计算、区块链等新型基础设施建设，支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展。
未来十年，智能经济将成为中国经济的新标签，而新基建则是让智能经济火箭加速升空的燃料舱。
这次新冠肺炎疫情，成为传统中小企业数字化升级的“催化剂”；而勇立潮头的油企，更要抓住数字“新基建”机遇，用足政策红利，以“智”胜未来。
