一年一度的世界互联网大会即将拉开序幕，在本次大会上无人驾驶技术仍是大佬们关注的热点，且广大来宾还有可能享受到无人驾驶汽车接驳服务。无人驾驶已走近我们的日常生活，科幻电影中的场景正逐渐变为现实。
据了解，本届大会依然不乏科技亮点，无论是人工智能客房提供的智能化服务，还是5G试验网提前展示，都预示着千年“乌镇”将成为智能生活体验场。
不仅如此，本届大会期间，前来乌镇的参会人员、媒体记者以及公众还有望乘坐到星行科技带来的无人驾驶汽车接驳服务。实际上，早在2016年第三届世界互联网大会时，百度公司就曾投放了18辆无人驾驶汽车供乘客试乘。而今年，无人驾驶将与乌镇“再续前缘”。
无人驾驶“初长成”
自诞生以来，汽车就成为了普罗大众最喜闻乐见的交通工具。随着社会、经济的发展，以及生活水平的日益提升，汽车保有量不断增长，但是道路规模却难以满足现实需求，致使交通拥堵、停车难等问题持续发酵，成为了各国发展过程中的一大顽疾。为了缓解拥堵、降低交通安全风险，无人驾驶技术研发逐渐走上正轨。
近些年来，人工智能、车联网、5G网络等新一代信息技术加速发展，为无人驾驶技术升级提供了重要驱动力。在汽车产业智能化、网络化趋势日趋凸显的背景下，无人驾驶汽车成为了世界各国竞逐的科技产业新高地，各大科技巨头与汽车制造商等也纷纷强势入局，意图掌握更大话语权。
目前，无人驾驶汽车产业生态日渐完善，行业发展格局趋于稳定，科技公司、汽车制造商、零部件供应商、地图服务商等不同领域的企业在行业分工上达成了初步共识，主要企业在技术研发方面成果频出，商业化形势愈发积极。
2017年以来，我国相继发布了《新一代人工智能发展规划》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》、《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)》等重要政策文件，引导、规划无人驾驶产业化发展，促进无人驾驶汽车加快实现商用。在政策大力支撑下，我国多家自动驾驶企业正展现出蓬勃发展姿态，其中百度公司更是成为全球自动驾驶领域主要玩家，
无人驾驶走近生活
人类对于无人驾驶的想象由来已久，只是从前大多都只限于科幻作品中的描述与展示。而现在，随着无人驾驶技术不断取得新的突破，无人驾驶汽车不再远不可及，正逐步走近人们的日常生活。
一方面，无人驾驶汽车测试已经从封闭式测试为主，实现了封闭式+开放式的完善测试体系，中、美等国的开放测试道路里程都在持续增加，路测相关的法律法规制定也获得了积极进展，测试基地建设同样在快速推进。
另一方面，无人驾驶汽车基本实现了从L2级别到L4级别的成长，无人驾驶技术水平得到了提升与巩固，具备了一定的商业化条件。近两年来，无人驾驶汽车不仅加快展开试运营，而且还逐步推出了付费服务，距离正式商用越来越近。
当然，无人驾驶汽车的发展并非一帆风顺，仍然有许多问题需要解决，例如无人驾驶技术、汽车网络安全、法律法规、标准规范、基础设施等。实质上，无人驾驶汽车要想实现全面商用，必须打通每一个环节，不然都会受到很大的限制。
虽然障碍犹存，但是无人驾驶时代的大门的确已经开启。不管是在美国加州、亚利桑那州，还是在中国的北京、上海、雄安、乌镇，无人驾驶汽车都愈发频繁地出现在人们的视野当中，甚至开始为公众提供出行服务。是的，也许你还不曾知道无人驾驶，可它却离我们越来越近。
（原标题：世界互联网进入“乌镇时间” 无人驾驶离我们很近）
