春运是团聚的痛
代表的是归途者的心酸
农历新年的脚步声越来越近，独具中国特色的春运也在昨日正式拉开帷幕，在大多数人的印象中，春运代表着拥堵，年节归家的人潮形成了独特的“春运文化”，而更多的时候春运代表的是归途者的心酸。说不出的心酸，道不尽的无奈，汇聚成一张张回家的车票，风雨路途的艰辛让团聚显得尤为珍贵。
春运像是一场为期两月的持久战，买车票是开始，返程是结束，多管齐下的购票仍旧是一票难求。年度人口大迁徙，汽车站、火车站、高铁站，甚至机场都塞满了人，当然还有没买到票的可怜人。电影《人在囧途》中的画面历历在目，在天气恶劣的春运面前有钱人回家都成了难事，于普通人而言回家可选择的方式屈指可数，春节回家更是充满难度。
科技带来喜悦
大数据改写春运
互联网科技的发展给春运带来喜讯，大数据发力让春运变得智慧起来，畅通有序的春运把回家的心酸消磨殆尽，异乡孤独的明月再不是年节陪伴你的唯一，大数据护航，让回家变得可期。
2018年的春运从2月1日开始至3月12日结束，近一个半月的春运浪潮无疑给旅客出行带来了极大的压力。在春运中扮演重要角色的中国铁路总公司首当其冲利用大数据开展精准售票服务，通过升级扩容售票系统，解决旅客购票难问题。今年的春运较往年更为艰难，全国各地多省市迎来大雪天气，给出行带来了极大的不易。各地交通部门积极做出应对措施，通过大数据分析，不间断更新春节前后道路客运即时出行量，为旅客朋友做好路况分析，尽可能的帮助旅客避开出行高峰路段。同时，全国多地交通管理部门联合高德地图推出“温暖回家路”专项服务，运用移动互联网新技术、新平台和网络大数据分析，通过推荐最佳返乡路线、提供个性化路况事件提示等帮助众多摩托返乡“大军”平安回家，大数据已然让春运变得更加“智慧”。
春运关乎千万家，各大平台也相继发布大数据信息，为旅客回家提供帮助。360浏览器《2018春运预测报告》显示，2018年春运购票形势将比往年有所缓解。一方面我国列车数量已增加至3819对，且高铁、城际等快速列车占比高达60%，铁路整体运力大幅提升；另一方面，由于今年春节较晚，学生流、务工流、白领流将不会出现严重重叠，也将大大缓解高峰期的抢票难度。此外，观念更新带来了出行方式的变化，人们回家的方式变得更为多元，打车拼车、自驾、甚至骑行等多样化返乡方式的出现，也在一定程度上缓解了春运高峰压力。携程运用大数据描绘出春运轨迹，除了7×24小时全天候暖心服务，携程还通过现场指导购票、“全球旅行SOS”等方式，温暖“返乡客”的回家之路。携程正在不断用大数据、人工智能等技术重新定义旅行。
春运是关乎爱的故事
2018年的春运才刚刚开始，预计除夕前后将迎来春运客流高峰期，低温天气肆虐，春运服务能力面临严峻考验。回家过年，那是中国人亘古不变的“家”情结，熬过了春运就迎来了团圆，一家人围在一起亲手包饺子，走亲访友去拜年，走一走家乡的小道，吃上一些熟悉的家乡味道，还有一年未见的久违老友......
行走的大数据在改变着春运，它能帮你迅速的抢到回家的车票，能够帮你提前分析研判交通安全形势，更能够为你的回家征途保驾护航。相信在大数据的助力下，2018年的智慧春运能帮助旅客更“舒服的回家”。
