“双11”正渐行渐近，包括汽车电商在内的众多电商纷纷“迎战”。从汽车电商推出的活动看，在共性中不乏各自特色，同时也显示汽车电商正日渐注重立足数据技术打造新的汽车生态圈，并意图在今后的“新零售”市场中占据一席之地。
从10月下旬开始，各大汽车电商平台针对“双11”的活动就已提前启动。汽车之家于10月23日启动了“双11”疯狂购车节，优惠力度为近5年来参与“双11”最大的一次。其对外公布的数据显示，截至11月8日9点，汽车之家车商城交易总额突破300亿元，已超过其去年“双11”期间196.92亿元的交易额。订单数达到191252辆，而去年其“双11”订单总量为134225辆。
天猫汽车方面则表示，今年“双11”期间，包括路虎、捷豹等在内将有30多个汽车品牌参与“新零售”活动，有2000多家汽车门店参与，消费者可线上付定金、线下体验。同时将举行60多场“双11”团购会。
为了吸引更多年轻用户购车，汽车电商平台也纷纷在汽车金融方面下功夫。汽车之家与金融机构合作推出金融分期优惠服务，消费者最高可获50万元贷款。天猫汽车则主推“1成首付信用购车”，为用户提供“先用后买”服务。
此外，其他多家汽车电商包括大圣车服、神州买买车、易车等也都推出了优惠打折活动及汽车金融服务，助推“双11”活动。
从这些活动内容看，汽车电商比较相似的做法主要仍是用“低价打折”“红包”等优惠吸引消费者，同时提供金融支持，以及通过增加售后服务，解决消费者线上购车的后顾之忧。
今年部分汽车电商还加大了对线下三、四线市场的布局。业内分析认为，由于许多一、二线城市限购，汽车销售需要下沉覆盖更广的区域。同时网上购车可以打破地域限制，给予三、四线城市消费者更多的选车便利。
把新的科技成果应用于活动之中，也是汽车电商的“亮点”。例如，汽车之家“双11”推出了一项“拍照识车”活动，消费者用手机拍摄汽车任意部位的照片，即可立刻显示该车的品牌、型号等信息。这一技术是人工智能风口下机器视觉在汽车业内的应用，是智能技术和海量大数据相结合的产物。可以预见，类似的黑科技助力消费体验优化将在今后的“双11”中得到更多体现。
上述情况并非个案，有专家表示，汽车电商在大数据和智能技术方面的应用尤其值得关注。今年“双11”到来之际，多家汽车电商宣布了大数据与AI结合的产品应用方案。基于大数据，可以在汽车消费细分领域做出精准的预测和判断。这表明，汽车电商期望通过掌握流量入口和核心数据，打通车企、消费者及金融服务等各环节的联系，成为汽车生态链上不可或缺的环节。
获得数据资源的汽车电商，有望在今后的“新零售”中发挥更多优势。阿里巴巴集团董事局主席马云此前表示，纯电商的时代很快将结束，以后将出现线上、线下、现代物流结合在一起的“新零售”。业内人士指出，“新零售”核心一点就是通过大数据驱动。
“人工智能的基础是基于互联网大数据，未来大数据将成为驱动产业发展的核心能源。”汽车之家董事长兼CEO陆敏说。
专家认为，今后大数据对于电商的重要性将日益突出。基于大数据和人工智能应用，汽车产业将出现新的组织结构及商业模式，消费者将会选车智能化、购车网络化、用车共享化；汽车制造企业将实现随时随地全方位信息收集、趋势分析、定制车型；汽车经销商体系也将迎来新风貌，营销将更加精准、高效，服务体系将全面信息化。在这一背景下，如何发挥自身特色，在庞大的汽车生态圈中找准自己的位置，将是汽车电商发展的关键。
或许，汽车电商在“双11”各种打折优惠活动不失为吸引眼球和提升销量的有效做法。但从长远看，能否占领大数据和人工智能应用的高地，或许未来将是决定汽车电商阵营真正出现分化和分级的门槛与分水岭。
